L’année 2025 semble bien partie pour ressembler à 2024 en ce qui concerne le biréacteur commercial russe : douze nouveaux mois de galère. Après huit semaines dans l’année le Sukhoi Superjet 100 en est déjà à six occurrences d’incidents graves ayant nécessités l’immobilisation de l’avion. Surtout quand on y regarde
Les mois se suivent et se ressemblent sur le front de la sécurité aérienne en Russie. Après un mois de février puis un mois de mars, et même un mois d’avril bien pourris la situation ne s’arrange pas autour du biréacteur de ligne Sukhoi Superjet 100 désormais commercialisé par Yakovlev.
L’histoire pourrait presque prêter à sourire si à chaque fois cela ne mettait pas les passagers et l’équipage en danger. Après des mois de février et de mars 2024 bien pourris pour lui l’avion de ligne Superjet 100 conçu par Sukhoi et désormais commercialisé par Yakovlev continue de connaître des
Voilà le genre de journée que l’on doit sans doute vouloir vite oublier du côté de la FAVT, la Federalnoye Agentstvo Vozdushnogo Transporta. Faut dire que pour les employés de l’aviation civile russe ce jeudi 15 février 2024 ne restera pas comme une bonne journée : deux incidents majeurs en
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