Pour cette première photo du weekend des vacances d’été direction un pays voisin de la France synonyme d’art de vivre et de douceurs : l’Italie. Beaucoup auront forcément reconnu l’Alenia-Aermacchi M-346 Master, l’actuel avion d’entraînement avancé de l’Aeronautica Militare. Cet avion est d’une génération bien plus récente que les Dassault-Bréguet
Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté de la Manche. Vous y découvrez une formation assez inhabituelle composée de monomoteurs à turbopropulseurs Beechcraft Texan T.1 accompagnant un biréacteur Embraer Phenom T.1. Tous appartiennent à la Royal Air Force mais œuvrent au profit de l’UK Military
L’avion d’entraînement à réaction tchèque n’en finit plus d’enregistrer les commandes. Et c’est cette fois une force aérienne de l’OTAN qui le sélectionne, certes une des plus petites, mais aussi une de celles qui se modernisent le plus actuellement : la Magyar Légierő. La Hongrie a officialisé son achat de
Pour la photo de ce mercredi direction le nord-est de l’Espagne et plus particulièrement la chaîne montagneuse des Pyrénées. On y découvre un avion d’entraînement Pilatus PC-21, alias E.27 dans la nomenclature militaire locale. Pour mémoire ce sont vingt-quatre appareils de ce type qui doivent à terme servir au sein
S’il est un adjectif qui colle à la peau des Britanniques comme le sparadrap au Capitaine Haddock c’est bien celui de pragmatique. Or le récent retrait du service de tous les BAe Hawk T.1 en dotation dans la Royal Air Force puisqu’en réalité une poignée sert encore. En fait seuls
Bien entendu ils ne sont pas les plus célèbres ni même les plus sexy des avions actuellement en dotation au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Pour autant en quatre décennies les petits bimoteurs Embraer EMB 121 Xingu ont su faire ce pourquoi ils avaient été achetés :
Avant-hier nous abordions pour vous la délicate fin de carrière des North American T-2 Buckeye en service au sein de la force aérienne grecque. L’occasion pour cette photo du mercredi de vous présenter celui qui demeure en 2022 l’avion d’entraînement vedette de la Polemikí Aeroporía : le Beechcraft T-6A Texan
L’information est passée un peu inaperçue au milieu des flux concernant la guerre russo-ukrainienne. La Grèce reconnait que ses jets d’entraînement avancés North American T-2 Buckeye volent désormais le moins possible en raison d’une usure très marquée, notamment structurelle. Les difficultés pour trouver des pièces détachées de ces avions d’un
Les Émirats Arabes Unis n’en finissent plus de surprendre le petit monde de la défense. Ce mercredi 23 février 2022 il ont décidé d’acquérir douze exemplaires du L-15 Falcon. Cet avion d’entraînement avancé est la version export du Hongdu JL-10 en service dans l’aviation chinoise depuis quelques années seulement. L’United
En jargon aéronautique cet avion sera un LIFT, pour Lead-In Fighter Trainer. Baptisé Hürjet ce monoréacteur devra à terme assurer les missions d’entraînement avancé et d’appui tactique léger au sein de la Türk Hava Kuvvetleri. Il aura aussi comme fonction d’être la monture des Turkish Stars, la patrouille de présentation
C’est une petite phrase prononcée en septembre dernier par le général Alberto Rosso, alors chef d’état-major de l’Aeronautica Militare, qui a mis le feu aux poudres. On sait désormais que c’est en cette nouvelle année 2022 que la force aérienne italienne annoncera le plan de remplacement des avions écoles SIAI-Marchetti
Pour la photo de ce weekend direction le ciel de l’état américain du Texas. Vous pouvez y découvrir deux avions d’entraînement avancé Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’escadrille VT-31 White Owls de l’US Navy. Ces bimoteurs à turbopropulseurs assurent la formation des futurs équipages et pilotes de multi-moteurs, y compris
Pour bon nombre de passionnés d’aviation le nom de l’avionneur suisse Pilatus est étroitement lié à la formation aéronautique. Et cela se vérifie avec sa dernière (presque) nouveauté : le PC-7 MKX. Comme sa désignation le laisse à supposer il s’agit d’une évolution du célèbre PC-7 Turbo Trainer en service
Par définition un avion d’entraînement n’a pas vocation a avoir la même livrée qu’un jet de combat, c’est assez évident. Pourtant ce Northrop T-38C Talon porte ici des marquages typiques d’un avion d’armes… des années 1970-1980. Il s’agit d’un schéma de camouflage dit rétro, appliqué sur cet avion du 12th
Alors certes cet Elephant Walk n’est pas une nouveauté, puisque vieux de six ans, mais il demeure très intéressant. Réalisé fin août 2015 par le 14th Flying Training Wing il permet d’admirer un alignement parfait de jets d’entraînement Beechcraft T-1A Jayhawk. On regrettera juste que la météo n’était pas au
L’avion d’entraînement de construction suisse s’impose de plus comme le successeur désigné de nombreux jets des années 1970-1980. Ce mardi 14 septembre 2021 le ministère espagnol de la défense a pris livraison de ses deux premiers Pilatus PC-21. Ces avions devront permettre à terme d’assurer la formation avancée des pilotes
Ils sont une partie de la refondation de la Qatar Emiri Air Force. Ce mercredi 1er septembre 2021 le groupe britannique BAE Systems a remis à l’émirat du Qatar ses deux premiers Hawk Mk-167. Pour autant les jets d’entraînement en question ne vont pas rejoindre ce petit état du Moyen-Orient
Ils sont parmi les plus vieux avions d’entraînement basique opérationnels au sein des forces de l’OTAN, antérieurs même à feus nos SOCATA TB.30 Epsilon. Quarante cinq ans après leur entrée en service actif trente SIAI-Marchetti SF-260 continuent d’assurer la formation initiale des futurs pilotes italiens. Élégants, fins, racés, ces monomoteurs
Deux avionneurs sont d’ores et déjà connus, et leurs noms ne sont en rien une quelconque surprise. Boeing et Lockheed-Martin vont s’affronter dans le cadre du programme UJTS, pour Undergraduate Jet Training System. Il s’agit en fait de trouver un nouveau jet d’entraînement avancé permettant de former les jeunes pilotes
Jusque là ce ne sont jamais des contrats faramineux, de ceux qui font la une de la presse spécialisée. Pourtant le dernier né des jets d’entraînement d’Aero Vodochody se vend, pas toujours très très bien mais il se vend. Et dans ce contexte aéronautique morose cela a le mérite de
Parce qu’on nous l’a demandé, notamment sur les réseaux sociaux, voici le grand retour de nos articles sur l’histoire de l’aviation, et il concerne aujourd’hui un avion mal connu issu d’un pays souvent jugé mineur en aéronautique. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale la Fabrica Militar de Aviones se
L’écologie s’inscrit de plus en plus comme le maître-mot des grandes forces aériennes de la planète, la Royal Air Force n’y faisant pas exception. Ce mercredi 7 juillet 2021 le ministère britannique de la défense a fait savoir son intention de remplacer d’ici six ans ses avions d’entraînement élémentaire Grob
Gros souci pour la Koninklijke Luchtmacht avec ses avions écoles d’origine suisse. Ce mardi 29 juin 2021 l’état-major de la force aérienne néerlandaise a annoncé que les treize Pilatus PC-7M en dotation dans ses rangs étaient immobilisés jusqu’à nouvel ordre. Le constructeur doit mener des investigations autour de ces avions
Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions les plus connus de l’arsenal français contemporain. L’Armée de l’Air et de l’Espace va entamer l’année prochaine la prospection visant à remplacer les avions d’entraînement basique Cirrus SR20 et SR22, et d’entraînement intermédiaire Grob G.120. Désigné Mentor 2 ce plan prévoit
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En octobre 1917 quand la révolution rouge éclate la Russie est déjà le plus vaste pays du monde. Avec ses 9000 kilomètres d’est en ouest
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