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Le « Mentor » de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Rien à voir avec le célèbre Beechcraft T-34A/B Mentor américain des années 1950/1960, la photo de ce weekend met en lumière le programme français éponyme. Il s’agit du début de la transition finale entre le vieillissant Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E et l’ultramoderne Pilatus PC-21 dans la formation des

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Nouvelle commande espagnole de Pilatus PC-21.

L’Ejercito del Aire y del Espacio possède une totale maîtrise de l’avion d’entraînement de nouvelle génération, et le prouve. Ce lundi 5 décembre 2022 l’avionneur Pilatus a confirmé avoir reçu une nouvelle commande pour seize monomoteurs turbopropulsés PC-21. Ces biplaces en tandem doivent être livrés entre 2023 et 2025 et

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La Tunisie réceptionne son premier Beechcraft T-6 Texan II.

L’avion rejoindra la base aérienne de Sfax-Thyna dans l’est du pays, au bord de la Méditerranée. Ce mardi 8 novembre 2022 le groupe Textron a annoncé avoir livré le premier des huit Beechcraft T-6C Texan II destiné à l’Armée de l’Air Tunisienne. Les sept autres exemplaires seront acheminés jusque fin

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L’ensemble des McDonnell-Douglas T-45 Goshawk a été cloué au sol !

Très grosse galère pour l’aéronavale américaine. Les cent quatre-vingt-treize jets d’entraînement avancé McDonnell-Douglas T-45C Goshawk sont immobilisés depuis ce jeudi 20 octobre 2022. Cette décision de l’US Department of Navy fait suite à la découverte d’une grave faille de sécurité autour d’un réacteur Rolls-Royce Safran F405-RR401. Cette décision réduit considérablement

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Face à face avec le mythique orignal soviétique.

Comme pour l’avion présenté mercredi dernier c’est le meeting aérien autrichien de Zeltweg qui nous permet de vous présenter la photo du weekend. Et cette fois on revient aux fondamentaux des warbirds avec un monoplan à aile basse équipé d’un moteur à pistons. Pourtant navré mais il ne s’agit pas

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L’Elephant Walk de l’école italienne de Galatina.

Même si cela fait kiffer la majorité des aérophiles de la planète, et j’écris cela en connaissance de cause, un Elephant Walk n’est jamais un acte anodin pour une force aérienne. Ce mardi 6 septembre 2022 le 61°Stormo de l’Aeronautica Militare en a réalisé un sur la base aérienne de

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Clap de fin pour l’avion-école L-70 Vinka.

Lui ne fera donc pas sa rentrée des classes ce matin ! Ce mercredi 31 août 2022 l’Ilmavoimat a officiellement retiré du service ses derniers monomoteurs d’entraînement élémentaire et de sélection Valmet L-70 Vinka. Après quatre décennies de bons et loyaux services au-dessus de la Finlande ce petit avion quitte

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Le maître d’école transalpin.

Pour cette première photo du weekend des vacances d’été direction un pays voisin de la France synonyme d’art de vivre et de douceurs : l’Italie. Beaucoup auront forcément reconnu l’Alenia-Aermacchi M-346 Master, l’actuel avion d’entraînement avancé de l’Aeronautica Militare. Cet avion est d’une génération bien plus récente que les Dassault-Bréguet

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Formation d’entraînement « so british ».

Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté de la Manche. Vous y découvrez une formation assez inhabituelle composée de monomoteurs à turbopropulseurs Beechcraft Texan T.1 accompagnant un biréacteur Embraer Phenom T.1. Tous appartiennent à la Royal Air Force mais œuvrent au profit de l’UK Military

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La Hongrie commande douze Aero L-39NG.

L’avion d’entraînement à réaction tchèque n’en finit plus d’enregistrer les commandes. Et c’est cette fois une force aérienne de l’OTAN qui le sélectionne, certes une des plus petites, mais aussi une de celles qui se modernisent le plus actuellement : la Magyar Légierő. La Hongrie a officialisé son achat de

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Pilatus PC-21 au-dessus des Pyrénées.

Pour la photo de ce mercredi direction le nord-est de l’Espagne et plus particulièrement la chaîne montagneuse des Pyrénées. On y découvre un avion d’entraînement Pilatus PC-21, alias E.27 dans la nomenclature militaire locale. Pour mémoire ce sont vingt-quatre appareils de ce type qui doivent à terme servir au sein

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Le Texan de Kalamata.

Avant-hier nous abordions pour vous la délicate fin de carrière des North American T-2 Buckeye en service au sein de la force aérienne grecque. L’occasion pour cette photo du mercredi de vous présenter celui qui demeure en 2022 l’avion d’entraînement vedette de la Polemikí Aeroporía : le Beechcraft T-6A Texan

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Des T-2 Buckeye grecs à bout de souffle.

L’information est passée un peu inaperçue au milieu des flux concernant la guerre russo-ukrainienne. La Grèce reconnait que ses jets d’entraînement avancés North American T-2 Buckeye volent désormais le moins possible en raison d’une usure très marquée, notamment structurelle. Les difficultés pour trouver des pièces détachées de ces avions d’un

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Une année charnière pour le SIAI-Marchetti SF-260 en Italie.

C’est une petite phrase prononcée en septembre dernier par le général Alberto Rosso, alors chef d’état-major de l’Aeronautica Militare, qui a mis le feu aux poudres. On sait désormais que c’est en cette nouvelle année 2022 que la force aérienne italienne annoncera le plan de remplacement des avions écoles SIAI-Marchetti

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King Air d’entraînement en patrouille.

Pour la photo de ce weekend direction le ciel de l’état américain du Texas. Vous pouvez y découvrir deux avions d’entraînement avancé Beechcraft T-44C Pegasus appartenant à l’escadrille VT-31 White Owls de l’US Navy. Ces bimoteurs à turbopropulseurs assurent la formation des futurs équipages et pilotes de multi-moteurs, y compris

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