C’est une page de l’histoire aéronautique nord-américaine qui se referme. Ce vendredi 26 février 2021 la chaîne d’assemblage CRJ-700/CRJ-900 de Mirabel au Canada francophone a livré son ultime avion. Portant l’immatriculation civile américaine N840SK l’avion est destiné à la compagnie Skywest Airlines qui réalise des vols intérieurs pour le compte
Ses passagers n’ont pas intérêt à être sujets au mal des transports. Depuis la mi-janvier la compagnie aérienne Singapore Airlines exploite une liaison sans escale entre Singapour et New York d’une durée de dix-neuf heures. Pour cela elle a recours à ses fameux Airbus A350-900ULR dont elle est la compagnie
L’information a été confirmée ce mercredi 27 janvier 2021 par l’AESA elle-même. L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a officialisé sa certification des Boeing 737 Max jusque là interdit de vol. Une quinzaine de compagnies aériennes et de transporteurs privés est concernée par cette autorisation de reprise des vols. Reste
Airbus A320, Boeing 747, ou encore Douglas DC-9 sont des succès commerciaux indiscutables dans l’histoire aéronautique. Aujourd’hui ceux-là ne nous intéressent pas car nous allons faire un petit tour d’horizon des avions de ligne qui n’ont jamais réussi à trouver ou satisfaire les compagnies aériennes. Parfois il s’agissait de plantages
L’avion de ligne américain ne vole désormais donc plus au sein d’aucune compagnie aérienne européenne. Ce dimanche 10 janvier 2021 le transporteur à bas coût espagnol Volotea a officiellement retiré du service ses dix-neuf Boeing 717-200. Pour mémoire cet avion de ligne était en fait feu le McDonnell-Douglas MD-95, et
On sait bien qu’aux États-Unis tout s’achète, même les procès. Et le dernier exemple en date est la décision de l’avionneur Boeing de payer l’amende faramineuse de 2.5 milliards de dollars qui lui a été dressé par l’US Department of Justice dans le cadre des poursuites autour de la certification
Tous les signaux semblent désormais attester que l’avion de ligne s’est abîmé en mer. Ce samedi 9 janvier 2021 un Boeing 737-500 appartenant à la compagnie aérienne intérieure Sriwajaya Air a été perdu aux radars peu après son décollage de l’aéroport international de Jakarta. À bord du biréacteur se trouvait
Même si la cellule est la même cet avion n’a rien à voir avec le Cotam Unité qui transporta Nicolas Sarkozy et François Hollande, et vole aujourd’hui au profit d’Emmanuel Macron. Ce jeudi 26 novembre 2020 la Direction Générale de l’Armement a reçu le premier des deux avions de ligne
Malgré tout le biréacteur conserve une immatriculation civile provisoire canadienne. Ce jeudi 22 octobre 2020 la compagnie aérienne américaine Delta Airlines a pris livraison d’un nouvel Airbus A220. Particularité notable : il a été entièrement assemblé dans l’usine de Mobile en Alabama. C’est donc un premier exemplaire non produit au
Il s’agit du plus grave accident aérien depuis le crash de l’Airbus A320 pakistanais. Ce vendredi 7 août 2020 en soirée un avion de ligne Boeing 737-800 en provenance des Émirats Arabes Unis a raté son atterrissage sur l’aéroport indien de Calicut. Le premier bilan fait état de quatorze morts
L’affaire est prise très au sérieux de l’autre côté de l’Atlantique nord. La Federal Aviation Administration a ordonné en fin de semaine dernière qu’environ 2000 avions de la famille Boeing 737 actuellement immobilisés soient inspectés en profondeur avant toute reprise d’activité. C’est la motorisation qui est pointée du doigt, et
La crise sanitaire est sans doute loin d’être derrière nous, de nombreux spécialistes de santé en attestent. Or chacun sait que l’avion de ligne est aujourd’hui le meilleur vecteur de propagation des pathologies. C’est en partant de ce constat très simple que des mesures ont été prises dans le pays
En ces temps de vache maigre pour l’industrie aéronautique même une commande de deux monocouloirs fait du bien à l’avionneur européen. Ce jeudi 9 juillet 2020 le Bundeswehr a révélé avoir passé commande de deux avions de ligne Airbus A321LR, l’une des dernières versions du célèbre monocouloir à fuselage long.
Finalement les quadriréacteurs très-gros porteurs européens pourraient bien quitter les cieux français plus tôt que prévu. Actuellement la direction du groupe Air France – KLM s’interroge sur la pertinence de remettre en service ses neuf Airbus A380-800 une fois le confinement terminé. D’ores et déjà cinq d’entre-eux sont stockés dans
Plus de 45 ans après ce fait-divers paraît toujours aussi incroyable. Le jeudi 18 octobre 1973 Danielle Cravenne détourne un Boeing 727 d’Air France réalisant un vol régulier entre Paris et Nice. La jeune femme exige que le film comique «Les Aventures de Rabbi Jacob» soit censuré et ne sorte
Il n’y a pas que les Boeing 737 Max pour faire perdre de l’argent aux compagnies aériennes. Depuis maintenant un peu plus de six mois le transporteur mexicain Interjet tente de revendre dix-huit de ses vingt-deux avions de ligne courts-courriers Superjet 100 de facture russe. Des biréacteurs commerciaux qui n’ont
On le sait la compagnie aérienne irlandaise à bas coût aime faire le buzz. Et sa dernière trouvaille dans le genre est la décision de ses dirigeants de faire confiance à Boeing et son 737 Max pourtant empêtrés tous deux dans un des pires scandales de l’histoire aéronautique. Pourtant on
Cette fois-ci ça y est il a (enfin) eu lieu ! Ce samedi 25 janvier 2020 au matin le prototype de l’avion de ligne Boeing 777X a réalisé son premier vol depuis les installations de l’avionneur à Everett dans la banlieue de Seattle. Un vol inaugural de quatre heures durant
L’affaire commence à tourner au scandale en Californie. Ce mardi 14 janvier 2020 un avion de ligne Boeing 777-200ER appartenant à Delta Airlines a du faire demi-tour peu après son décollage et atterrir en urgence sur l’aéroport de Los Angeles. Si cela s’est déroulé sans encombre en revanche sa procédure
On peut dire que sur ce coup là l’avionneur européen jouit d’un timing parfait. Dévoilé au grand public et aux professionnels lors du dernier Salon du Bourget l’Airbus A321XLR arrive sur un marché plombé par le scandale du 737 Max et l’immobilisation de toute la flotte mondiale. Et de ce
Définitivement une page va se tourner dans l’aventure commerciale du très-gros-porteur européen. La compagnie Air France a décidé qu’en 2022 elle retirerait du service ses dix Airbus A380-900, sans annoncer clairement quels avions les remplaceront vraiment. Ce sera la fin d’une carrière d’une petite dizaine d’années seulement. Une décision qui
C’est une page quasi oubliée de l’histoire aéronautique hexagonale. Le 4 juin 1974 la compagnie aérienne française Air Inter faisait voler pour la première fois un Dassault Mercure 100 de série entre Paris et Lyon. Malgré de belles ambitions jamais cet avion, conçu comme un concurrent direct du Boeing 737-200,
Déjà que l’avion russe peine à trouver des débouchés sur les marchés occidentaux, là c’est le coup qu’il ne va plus du tout pouvoir en obtenir. L’avionneur Sukhoi vient d’annoncer son intention de faire certifier à l’horizon 2024 l’avion de ligne Superjet 75, dérivé de l’actuel Superjet 100. Il s’agit
Par rapport aux quinquagénaire Boeing 737 et 747 le pauvre Airbus A380 fait vraiment pâle figure. Après l’annonce de l’annulation du programme A380 par le constructeur européen beaucoup de médias ont annoncé qu’il s’agissait d’un des pires échecs de l’histoire aéronautique. Avaient-ils raisons ? Décryptons un petit peu quelques-uns demeurés
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