Dans les médias, sur le web et les réseaux sociaux depuis quelques semaines, on peut sentir que le « climat » ambiant est franchement hostile à l’avionneur Dassault et à son avion de combat Rafale. La plupart des « soit-disant » articles, commentaires, avis et autres argumentations que j’ai pu lire sont au mieux
Voici quelques clichés diffusés montrant les forces aériennes engagés en Libye : Rafale de retour de mission Rafale en ravitaillement en vol Harrier américain s’apprêtant à partir en mission F-16 danois de retour de mission en Italie Bombardier furtif B-2 Rafale au décollage de la base de Solenzara, en Corse
Deux jours après le vote de la résolution 1973 du Conseil de sécurité de l’ONU, les forces de Mouammar Kadhafi marchent samedi sur Benghazi, fief des insurgés. Après l’ultimatum lancé par Paris, Londres, Washington et plusieurs pays arabes vendredi soir, le début de l’intervention militaire a eu lieu ce samedi
L’Irak, qui ne dispose d’aucun avion de combat, sera vulnérable à une attaque aérienne pour au moins un an après que les troupes américaines auront quitté le territoire à la fin de l’année 2011, a déclaré mercredi, le porte-parole des forces américaines dans le pays.
Il est 8 heures du matin. Sorti de la montagne, un avion de chasse F/A-18 Hornet traverse soudain la route départementale pour rejoindre sa piste d’envol. Puis, un deuxième appareil traverse la route, réacteurs au ralenti. Un salut amical du pilote aux automobilistes, bloqués au passage à niveau, et l’aéronef
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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