Associé à : Alouette II

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Évasion d’un détenu français grâce à une Alouette II

La technique est finalement assez rare mais toujours aussi audacieuse et spectaculaire. Ce dimanche 1er juillet 2018 le très médiatisé braqueur de banques Redoine Faïd s’est évadé de l’enceinte de la prison francilienne de Réau en Seine-et-Marne à l’aide d’un hélicoptère. Deux (ou peut-être trois) de ses complices avaient auparavant

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Gouverneur, l’Alouette II présidentielle !

Dans l’histoire de l’aviation l’hélicoptère français Alouette II tient une place à part, de par sa motorisation alors si particulière mais aussi sa longévité évidente. Aussi il est toujours étonnant de découvrir une version aussi méconnue du grand public (et de beaucoup de passionnés) que le Gouverneur conçu pour un

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L’Alouette II, 20 ans après son retrait de l’Armée de l’Air

Il y a vingt ans, en catimini, l’Armée de l’Air retirait du service sa dernière Alouette II. Le célèbre monoturbine remplissait depuis 1975 la fonction d’appareil d’entraînement primaire et intermédiaire, au sein du CIEH-341 Maurienne, le Centre d’Instructions des Équipages d’Hélicoptères. Retour sur une mission essentielle mais totalement éclipsé de

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Sud-Est SE.313 Alouette II

Durant près de trente années la France fut considérée comme le principal pays concepteur et producteurs d’hélicoptères civils et militaires en Europe occidentale. Un état de fait que l’on devait en fait à Aérospatiale, le constructeur qui fusionna ensuite avec l’Allemand M.B.B. pour devenir Eurocopter puis Airbus Helicopters. Pourtant toute

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant

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