Dans les dernières années de la Guerre Froide, l’aviation ouest-allemande recherchait de nouveaux moyens offensifs pour riposter aux risques d’attaques des forces du Pacte de Varsovie. Parmi les missions figure la lutte antiradar, la seule forme armée de guerre électronique. Pour remplir ce genre de mission la RFA se dota d’un
Véritable serpent de mer depuis une dizaine d’années le programme Euro Hawk, destiné initialement à la Luftwaffe, prévoyait une construction sous licence EADS du drone MALE américain Global Hawk. Son avenir est désormais très sombre. Pas de souci réel entre l’avionneur européen et Northrop-Grumman le maître d’oeuvre de l’UAV, mais
Oui, osons la comparaison. Le Deutsches Museum de Munich c’est l’équivalent du Louvre pour la technique. Et cela pour trois raisons : la collection, la taille et le public. Tout simplement ce musée rassemble des nombreux bijoux de la technologie à travers les âges, dans un bâtiment gigantesque et qu’une
Au lendemain de la victoire alliée en 1945, l’Allemagne se retrouve de nouveau, comme en 1919, interdite de produire ses propres aéronefs. Claude Dornier, comme d’autres, n’a pas d’autres choix que l’exil s’il veut pouvoir continuer son activité. Il choisit l’Espagne franquiste, et s’installe dans la banlieue de Madrid. Là
La photo de la semaine, c’est toujours le mercredi, un cliché sélectionné car il a retenu mon attention par son originalité, son actualité ou simplement son esthétique, parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, plusieurs photos insolites et toute fraîches de ce 3 avril
Numéro 1 mondial des constructeurs d’hélicoptères, le franco-allemand Eurocopter a connu une drôle de semaine. Tandis qu’il annonçait son intention de gonfler un peu plus encore ses effectifs, il a aussi reçu une nouvelle moins heureuse de la part du Bundesministerium der Verteidigung, le ministère fédéral allemand de la défense,
Firme aujourd’hui mondialement connue pour de nombreux produits, le groupe allemand Siemens a pourtant eu au début du vingtième siècle une petite aventure dans le domaine aéronautique. Tout commença en 1910 avec des travaux relatifs aux dirigeables dans un premier temps, puis aux moteurs rotatifs en vogue à l’époque. Avec
Dès 1915, les responsables de la société Hansa-Brandeburg plaident auprès des amiraux allemands la cause des hydravions de chasse. L’idée de cette jeune entreprise installée sur la Baltique est de proposer un hydravion destiné à abattre les hydravions britanniques et français. En fait, ses ingénieurs se basent sur leur petit
Durant la Première Guerre mondiale, l’ingénieur autrichien Julius von Berg réalisa quelques-uns des meilleurs avions de combat du conflit. Ceux-ci équipèrent prioritairement la Luftfahrttruppe, l’aviation militaire austro-hongroise, mais également l’aviation allemande. Parmi ces avions figurait un chasseur de grande qualité à même de rivaliser avec les meilleurs machines britanniques et
A la fin de années 80, plusieurs pays commençent à étudier la réalisation d’un hélicoptère nouvelle génération. Quatres pays vont se regrouper dans un groupe nommé NH Industries rassemblant la France et l’Allemagne avec Eurocopter, l’Italie avec Augusta et les Pays Bas avec Fokker. A cette époque chaque pays veut
Le jeudi 28 juin 2012 l’usine Eurocopter de Donauwörth (Bavière) a livré à la Bundespolizei, la police fédérale allemande, le vingtième et dernier EC155B1 qu’elle avait commandé sur un programme qui durait depuis 1999. Ce type de machine permettra à la police allemande de donner un peu de « patate » à
Un accord signé en juin 2001 a entrainé la naissance du programme A400M (anciennement connu sous le nom de «ATF» pour Avion de Transport Futur) par Airbus Military, un consortium constitué par Airbus, EADS, British Aerospace, Flabel et TAI. L’A400M est un avion de transport tactique et stratégique. Cet avion
En 1990, l’hélicoptériste français Aérospatiale fusionna avec son homologue allemand MBB (Messerschmitt-Bolkow-Blöhm) pour former le tout nouveau constructeur Eurocopter. Chacun des deux industriels amenait ses propres machines. Parmi celles ci figurait l’AS-365 Dauphin 2. Pour des raisons commerciales les responsables français et allemands décidèrent de donner naissance à un nouvel
C’est en 1974 que l’hélicoptériste Aérospatiale commença à travailler sur un dérivé biturbine de son SA-360 Dauphin. Malgré l’effort technologique consentit sur cette machine, son succès commercial n’avait pas été flagrant, et le constructeur avait tiré les enseignements de ses erreurs, notamment la sous motorisation qui semblait évidente. Ainsi naquit
A la fin de l’année 1971, l’hélicoptériste français Aérospatiale, héritier direct des constructeurs Nord Aviation et Sud Aviation décida de donner un successeur à l’Alouette III. L’appareil était alors le principal hélicoptère léger produit dans un pays européen et vendu dans le monde. Mais ce dernier était considérer comme un
Le Zeppelin-Staaken R.VI est la suite logique au R.V produit par les bureaux d’études Zeppelin et dont les performances furent jugées insuffisantes par le Comte Ferdinand Von Zeppelin en personne. Le premier appareil (cn R25) émergea des hangars Zeppelin en juin 1917 et le second appareil (cn R26) un mois
Destiné à assurer un rôle majeur dans la défense aérienne de l’Europe du XXIème siècle, l’Eurofighter 2000 est assurément l’un des chasseurs les plus compétitifs du monde. Comme son nom l’indique, l’EF 2000 est un appareil de fabrication européenne pour des missions de défense et de supériorité aérienne et pouvant
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre (surtout cette semaine, une vidéo qui devrait plaire au public masculin de ce blog) avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine une vidéo un peu coquine, avec plusieurs dizaines de femmes parachutistes légèrement habillées qui,
Il aura fallu six ans pour construire au Miniatur Wunderland à Hamburg (Allemagne), une maquette d’aéroport impressionnante. Elle a été inaugurée cette semaine et elle est officiellement devenue la plus grande maquette d’aéroport au monde. La ville imaginaire Knuffingen, et son célèbre réseau de train miniature posséde désormais son aéroport international. Il est construit
Lu sur Europe 1 et AFP : Un avion militaire américain s’est écrasé, hier, au cours d’une « mission de routine locale » vendredi, près de Wittlich (ouest), faisant un blessé -son pilote-, ont annoncé les forces militaires américaines de la base de Spangdahlem. L’unique pilote de cet avion de type A-10
Un peu de poésie en ces temps troublés, pour présenter une innovation technologique dans le monde aéronautique. Les oiseaux ne sont pas les seuls à inspirer les ingénieurs dans de nouvelles façons de se déplacer dans les airs, en témoigne cette gigantesque impressionnante méduse mécanique. Le fait de voir une
Source TF1-News Oubliés les retards de développement. Place aux gros contrats pour la branche militaire d’Airbus. La France prendra livraison de son premier A400M début 2013, puis de sept exemplaires de l’avion de transport militaire polyvalent en 2014, pour une commande totale de 50 appareils qui reviendront à 8,4 milliards
Lu sur Reuters France L’avenir de l’industrie aéronautique militaire allemande serait compromis si le projet de drone Talarian était abandonné, estime un responsable d’EADS. Stefan Zoller, patron de la division militaire Cassidian du groupe européen d’aéronautique et de défense, a dit que celle-ci avait déjà investi le tiers des 1,5
La Luftwaffe vient de décider d’immobiliser la totalité de sa flotte de 55 chasseurs de combat Eurofighter à la suite de problèmes de siège éjectable, a annoncé ce jeudi le ministère de la Défense. Les experts de la Luftwaffe travaillent en coopération avec l’avionneur, le groupe aéronautique européen EADS , pour
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Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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