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Rumpler C.IV

C’est véritablement durant la Première Guerre mondiale qu’est née l’industrie aéronautique allemande. Bien sûr elle se focalisa, à l’instar des industries britanniques et françaises, exclusivement sur les machines de guerre mais souvent avec beaucoup de réussites. L’un des avionneurs emblématiques de cette époque fut Rumpler qui sut se faire un

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La succession des P-3C Orion allemands désormais engagée.

On pensait que le gouvernement allemand allait moderniser ces quadrimoteurs, finalement c’est l’option du retrait du service qui est adoptée. Ce mercredi 17 juin 2020 le Bundeswehr a annoncé que d’ici cinq ans les huit avions de patrouille maritime Lockheed P-3C Orion quitteront les rangs du Marineflieger. Dans le même

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L’US Air Force va t-elle se redéployer plus à l’est en Europe ?

Le torchon brûle entre Berlin et Washington quant à la présence militaire américaine en Allemagne. De récentes déclarations officielles de la Maison Blanche laissent à supposer que l’US Air Force pourrait partiellement quitter ses installations d’outre-Rhin pour rejoindre la Pologne. D’autant que cette dernière a offert depuis plusieurs mois d’accueillir

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Growler et Super Hornet remplaceront les Tornado allemands.

C’est un coup de tonnerre révélé ce lundi 20 avril 2020 par le très sérieux Der Spiegel. Le Bundeswehr a décidé d’acheter un total de quarante-cinq avions de combat de facture américaine auprès de Boeing. Il s’agit de trente F/A-18F Super Hornet et de quinze EA-18G Growler qui assureront ainsi

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Airbus et Boeing subissent de plein fouet la crise sanitaire mondiale.

Le trafic aérien mondial est dans la tourmente depuis le début de la pandémie de Covid19. Par répercussion logique les deux mastodontes du marché, Airbus et Boeing, voient leur production très lourdement impactée. L’avionneur européen stoppe temporairement ses activités en Allemagne et aux États-Unis, tandis que son concurrent américain ne

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Quand la Russie occupait encore l’Allemagne réunifiée.

C’est un fait un peu oublié aujourd’hui, sauf de l’autre côté du Rhin. Jusqu’à la fin du mois d’août 1994 la Russie a disposé d’un important contingent de soldats déployés en permanence en Allemagne, malgré la réunification entre les RDA et RFA. Lors du départ de ces forces d’occupation près

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Le taxi volant des forces spéciales allemandes.

Une fois n’est pas coutume la photo de la semaine concerne un hélicoptère. On y découvre un des quinze Airbus Helicopters H145M utilisé par la Luftwaffe en soutien aux opérations spéciales. L’appareil est vu ici au-dessus du sud de l’Allemagne lors d’un exercice. Volant au sein du Hubschraubergeschwader 64 ces

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Dornier Do N

Dans l’histoire aéronautique le constructeur allemand Dornier tient une place à part. Omniprésent durant la Seconde Guerre mondiale au travers d’aéronefs comme le bombardier Do 17 ou l’hydravion Do 24 il a aussi su revenir après-guerre et produire plusieurs avions de qualité. Les plus célèbres sont sans doute le bimoteur

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L’AH-64D Apache débarque en Allemagne.

Même s’ils ne sont plus les hélicoptères de combat les plus modernes du monde, largement surpassés depuis par les Eurocopter Tigre européens et Kamov Ka-52 russes, ils demeurent des marqueurs forts dans l’aviation militaire contemporaine. Un total de vingt-quatre McDonnell-Douglas AH-64D Apache viennent d’être transportés par avions jusqu’en Allemagne. Basés

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AEG C.IV

Durant la Première Guerre mondiale les forces aériennes allemandes et austro-hongroises participèrent avec les forces de la triple entente à poser les véritables bases de la reconnaissance aérienne. Si sa forme la plus célèbre reste les vols au-dessus des tranchées britanniques et françaises il ne faut pas sous-estimer les missions

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Fokker E.V

Considéré par beaucoup comme l’avionneur germanique le plus productif de la Première Guerre mondiale le Néerlandais Anthony Fokker su fabriquer quelques uns des meilleurs avions de combat du conflit, et pas uniquement des chasseurs. Toutefois ce sont ces derniers qui lui apportèrent la gloire et la reconnaissance universelles. Parmi les

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Le NH-90 Sea Lion termine ses essais en vol !

L’échéance d’entrée en service de cette nouvelle version de l’hélicoptère multi-rôle européen s’approche. Prévue pour le premier semestre 2019 celle-ci permettra le remplacement progressif des Sea King Mk-41 en service depuis maintenant quarante six ans. Ces NH-90 Sea Lion seront sensiblement différents des NH-90 Caïman en service dans la Marine

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Le Bundeswehr sur le chemin du CH-53K King Stallion

Cette fois le programme du remplacement à venir des Sikorsky CH-53G Stallion est bel et bien lancé en Allemagne. Le Bundeswehr annonce avoir présélectionné deux modèles d’hélicoptères, tous deux américains, afin de satisfaire aux exigences de la Luftwaffe. Une décision dictée par l’urgence qui de ce fait exclut définitivement une

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En Allemagne un Cessna 172 fauche onze passants à l’atterrissage

C’est un accident encore difficilement compréhensible par les autorités fédérales allemandes en charge des investigations. Ce dimanche 14 octobre 2018 en milieu d’après-midi un avion de tourisme monomoteur Cessna 172H a raté son atterrissage sur l’aérodrome de la Wasserkuppe dans le centre de l’Allemagne, terminant sa course sur une route

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Halberstadt C.V

À bien des égards la Première Guerre mondiale fut une période de faste pour la construction aéronautique internationale. Même si de nombreux avionneurs disparurent une

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