C’est un évènement dans l’histoire de l’aviation militaire allemande. Ce lundi 8 novembre 2021 le tout premier Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules destiné à la Luftwaffe a réalisé son vol inaugural. Pour autant l’avion ne devrait sans doute jamais être stationné en Allemagne puisqu’il rejoindra d’ici les fêtes de fin d’année
La majorité des grandes et moyennes forces terrestres mondiales emploie des avions de reconnaissance sans pilote. Ces machines assurent souvent le renseignement nécessaire au déploiement des troupes autant que la surveillance de sites sensibles ou même d’agglomérations. En Europe les drones sont même devenus une marque de fabrique pour les
Dès l’été 1914 l’aviation débutante fut engagée dans la Première Guerre mondiale. Il ne s’agissait pas à l’époque de strictement prendre part aux combats mais plutôt d’aider au renseignement ou d’assurer un appui logistique. Dans le premier cas il s’agissait d’observation du champ de bataille et dans le second cas
De nos jours quand des bombardiers stratégiques russes Tupolev Tu-160 Blackjack sont accompagnés au-dessus de la Mer du Nord par des chasseurs à long rayon d’action Sukhoi Su-35 Flanker-E cela ne surprend pas grand-monde, et surtout pas les stratèges de l’OTAN. L’escorte de bombardiers et d’avions de reconnaissance est une
L’entre-deux-guerres fut une période compliquée pour les avionneurs allemands. Empêchés officiellement par le traité de Versailles de développer des avions militaires ils se retrouvèrent souvent obligés de s’exiler hors de leur pays. La république de Weimar fut souvent assez bienveillante envers eux, au risque de se mettre à dos les
Lorsque le 10 janvier 1920 l’Allemagne d’un côté et les grandes puissances alliées de l’autre ratifient le Traité de Versailles signé en juin 1919 ils enterrent littéralement l’industrie aéronautique naissante de ce pays. Américains, Britanniques, Français, Italiens, et Japonais entendent ainsi éviter toute forme de réarmement allemand à plus ou
L’Allemagne devient le huitième client export de cette version de patmar dérivée de l’avion de ligne mono-couloirs Boeing 737-800, le troisième en Europe. Ce mardi 28 septembre 2021 Boeing a reçu une commande pour cinq biréacteurs P-8A Poseidon destinés à la Marineflieger. Ces avions doivent entrer en service à partir
Voilà un anniversaire important pour le groupe Airbus. En ce mois de septembre 2021 l’hélicoptériste européen commémore les 25 ans de l’entrée en service de l’Eurocopter EC135, aujourd’hui connu comme Airbus Helicopters H135. Un quart de siècle durant lequel l’appareil s’est imposé avec plus de 1400 machines construites comme un
Ironiquement cet hélicoptère demeure sur le devant de la scène alors même que les deux pays à l’origine de sa conception l’ont retiré du service : la France et le Royaume-Uni. Ce mercredi 1er septembre 2021 marquait le quarantième anniversaire de l’entrée en service des premiers Westland Lynx Mk-88 au
L’avenir (proche) de la projection française sera franco-allemande, nous le savions déjà depuis quelques mois ! Depuis ce vendredi 16 juillet 2021 c’est une vérité palpable puisque l’escadron de transport tactique franco-allemand dispose désormais de ses deux premiers avions, arrivés par les airs sur la Base Aérienne 105 d’Évreux. L’implantation
Un Français n’est pas un Allemand qui parle français, l’adage est bien connu outre-Rhin. Pourtant sur le plan aéronautique Allemands et Français vont bientôt se séparer de leurs avions transport tactique C.160 Transall. Et chez nos voisins la question de l’avenir de ces avions revient de plus en plus dans
En mars dernier l’administration Biden avait déjà donné un feu vert de rigueur pour ce contrat. Ce mercredi 23 juin 2021 les parlementaires allemands ont de leur côté donné leur aval à l’acquisition par le Bundeswehr d’un lot de cinq avions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon. En parallèle le
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de la Finlande et plus particulièrement de l’exercice Arctic 2021. On y découvre quatre chasseurs réalisant une patrouille commune et représentant deux forces aériennes européennes : l’Ilmavoimaat et la Luftwaffe. On remarquera qu’il s’agit à chaque fois de monoplaces. Voir ensembles
Pour la photo de ce mercredi je vous invite à rejoindre les cieux allemands, et plus particulièrement bavarois. C’est en effet le terrain de chasse favori des Eurofighter EF-2000 Typhoon du Taktisches Luftwaffengeschwader 74 de la Luftwaffe. Cette unité, qui fête actuellement son soixantième anniversaire, naquit sous le nom de
Au cours de la Première Guerre mondiale les forces allemandes mirent au point une étrange tactique visant à employer des avions à mi-chemin du chasseur pur et de l’avion d’attaque au sol. Sortes de chasseurs d’attaque et d’appui ils se reconnaissaient au premier coup d’œil à leur désignation commençant pas
Lorsque la Première Guerre mondiale éclata l’aviation militaire était encore balbutiante. On était à des années lumières de penser qu’un jour des chasseurs pourraient emporter des charges de plusieurs tonnes à des vitesses supersoniques. Les rares avions de chasse de l’époque étaient de frêles machines, souvent à peine plus manœuvrables
Berlin et Varsovie resserrent leurs liens autour d’une décision tactique qui trouve de l’écho aussi bien auprès de l’OTAN que de l’Union Européenne. Ce mercredi 12 mai 2021 les ministères allemands et polonais de la défense ont rédigé un accord autorisant les forces aériennes des deux pays à intervenir en
En trois décennies l’hélicoptère de combat européen a passablement évolué. Le samedi 27 avril 1991 le prototype du futur Eurocopter Tigre réalisait son vol inaugural. Produit phare de ce nouvel hélicoptériste franco-allemand il était alors appelé à devenir le succès commercial… qu’il n’est pour l’instant toujours pas. Pourtant de l’avis
On finit par se demander si les équipes de Dassault Aviation sont vraiment capables de travailler au sein d’une équipe européenne ? Depuis quelques jours maintenant Berlin et Paris discutent autour d’un transfert de technologies sur le programme d’avion de combat du futur, le SCAF. Et c’est justement l’avionneur français
En science politique on appelle cela du détricotage. Ce jeudi 4 février 2021 Joe Biden a officiellement annoncé que les forces américaines prépositionnées en Europe occidentale ne quitteront pas l’Allemagne, et que les bases aériennes de Ramstein et Spangdahlem ne fermeront pas. C’est un très gros ouf de soulagement pour
En bon français on appelle cela une valse-hésitation. Ce mercredi 27 janvier 2021 le Bundeswehr a fait savoir qu’il avait décider d’engager de nouvelles négociations avec les groupes américains Boeing et Lockheed-Martin autour de leurs hélicoptères lourds respectifs. Il s’agit de remplacer les actuels soixante-dix CH-53G Sea Stallion en dotation
La décision était redoutée outre-Manche, elle a été prise ce dimanche 20 décembre 2020. Plusieurs pays de l’Union Européenne (plus la Suisse) ont décidé de fortement restreindre les déplacements en interdisant les liaisons aériennes en provenance du Royaume-Uni. Les vols commerciaux mais également les voyages d’affaires concernés par cette mesure,
Cette acquisition allemande était dans les tuyaux depuis l’an dernier mais a été retardée en raison de la crise sanitaire mondiale du Covid19. Ce jeudi 26 novembre 2020 le constructeur Airbus Helicopters et le Bundeswehr ont signé un contrat de 2.7 milliards d’euros portant sur la fourniture de trente-et-un hélicoptères
Il est indéniable qu’à l’instar de la Mer de Barents la Russie considère désormais la Mer Baltique comme sa mare nostrum. Ce lundi 26 octobre 2020 un avion de reconnaissance stratégique Lockheed U-2S Dragon Lady appartenant à l’US Air Force a été intercepté dans l’espace aérien international par la chasse
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De manière assez logique l’histoire aéronautique a retenu avant tout les aéronefs les plus réussis, et ce dans toutes les catégories civiles et militaires. Les
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