Pour la photo de la semaine prenons le chemin de l’autre côté du Rhin. Vous y découvrez un avion de reconnaissance tactique et de lutte antiradar Panavia Tornado ECR appartenant à la Luftwaffe et porteur d’une livrée spéciale afin de célébrer l’exercice Air Defender 2023 qui doit débuter la semaine
Après un peu moins de deux mois d’absence la photo du weekend fait son grand retour sur notre site. Et pour ce samedi 6 mai 2023 le choix s’est porté sur un magnifique Eurofighter EF-2000 Typhoon appartenant à la Luftwaffe, et revêtu d’une livrée spéciale. Le cliché a été réalisé
Même si sa mission est moins impressionnante que celle mise en place par la France l’intervention de l’Allemagne au Soudan laissera des traces. En effet le Bundeswehr a démontré qu’il était parfaitement capable de planifier et d’exécuter une évacuation humanitaire de ressortissants dans un pays violent. Pour cela un Airbus
On a souvent coutume de dire que toute l’aviation militaire est née durant la Première Guerre mondiale. Et c’est globalement vrai puisque par exemple la guerre électronique et la patrouille maritime ne sont que des évolutions de la reconnaissance née durant le conflit. L’une des évolutions majeures fut l’apparition des
Si la Première Guerre mondiale vit l’émergence de l’aviation de chasse elle amena aussi la prise de conscience de l’importance du facteur humain dans cette nouvelle aventure. Former des pilotes prenait déjà du temps à l’époque et coûtait donc cher aux états-majors, aussi bien dans un camp que dans l’autre.
À l’exception notable de Fokker et de Morane-Saulnier la plus part des constructeurs d’avions et d’hydravions de la Première Guerre mondiale disparurent rapidement une fois la paix revenue. Certains simplement parce qu’ils n’eurent plus le droit de produire des aéronefs et d’autres suite à des fusions d’actifs. Dans ce seconde
L’information n’est pas passée inaperçue à Kyïv. Les autorités allemandes ont approuvé la volonté polonaise de fournir cinq chasseurs Mikoyan MiG-29 Fulcrum supplémentaires. En fait sans cet accord jamais Varsovie n’aurait pu renforcer les moyens aériens de l’aviation ukrainienne, sous peine de subir des poursuites internationales de la part de
Il s’appelle Air Defender 23 et se tiendra dans quelques semaines, du 12 au 23 juin inclus. Organisé par l’OTAN il va permettre de mettre en commun toutes les forces aériennes des pays membres, ainsi que celles du Japon et de la Suède. Pays hôte l’Allemagne a même décidé de
Le rapport du Bundestag est formel : le Bundeswehr n’est pas du tout en capacité de répondre à un péril de guerre en Europe centrale, et c’est d’autant plus prégnant dans la Luftwaffe. Ça tombe bien que nous soyons un site aéronautique nous allons pouvoir laisser de côté les questions
L’Allemagne fut durant la Première Guerre mondiale le pays précurseur dans la règlementation autour des aéronefs militaires. Elle mit en place les premiers véritables cahiers des charges et surtout élabora le premier système de désignations basé sur des suites de lettres et de chiffres romains. Dans celui-ci les avions de
L’histoire de l’aviation est jalonné d’aéronefs n’ayant pas dépassés le stade expérimental. Si les plus célèbres de ces prototypes existèrent entre la Seconde Guerre mondiale et le milieu de la guerre froide il ne faut pour autant pas rayer d’un trait de plume les machines antérieures. Certaines d’entre elles ont
Durant la Première Guerre mondiale la Luftstreitkräfte fit usage d’un vaste arsenal aérien dont certains aéronefs étaient bien plus avancés technologiquement parlant que ce que l’on pouvait trouver dans les rangs de l’Aéronautique Militaire et du Royal Flying Corps. Les décideurs militaires allemands, sous l’impulsion de généraux prussiens, avaient compris
La Première Guerre mondiale vit la naissance de la quasi totalité des concepts aéronautiques contemporains, à l’exception cependant des drones et hélicoptères apparus réellement durant le conflit mondial suivant. Souvent éclipsé par celui du bombardement léger, très proche, le concept d’attaque au sol et d’appui aérien rapproché ne comportait alors
L’année 1919 a vu non seulement le monde redécouvrir la paix après quatre années de guerre et d’horreur mais pas uniquement. L’industrie aéronautique va enfin pouvoir s’ouvrir au domaine commercial, au transport de passagers. Il est alors, assez logiquement, réalisé par d’anciens bombardiers démilitarisés et aménagés afin d’accueillir entre deux
Quand à la fin du mois de juillet 1914 s’ouvrirent les hostilités de la Première Guerre mondiale l’aviation militaire était un concept totalement balbutiant. Chaque camp n’avait que peu de machines de ce type et leur rôle était encore assez limité. Hormis la formation des pilotes et les missions de
L’apparition de nouveaux avions dans le camps ennemi était une crainte partagée par la plus part des pays engagés dans la Première Guerre mondiale. La désinformation régnait dans les journaux tandis que la propagande d’état en faisait toujours plus, et ce d’un côté comme de l’autre du Rhin. La méconnaissance
Beaucoup le pensaient fini après la décision allemande de sélectionner le Boeing P-8A Poseidon. Sauf qu’aujourd’hui le gouvernement fédéral dirigé par le chancelier Olaf Scholz ne s’annonce pas prêt à tourner le dos à la France dans l’épineux dossier du programme MAWS. Ils attendent désormais de savoir le ministère des
Le Bundeswehr ajoute une corde à l’arc de l’hélicoptère européen de transport d’assaut. En ce mois d’août 2022 Berlin a validé l’emploi du NHIndustries NH-90 TTH comme hélicoptère bombardier d’eau, moyennant l’emport d’un Bambi bucket de 2500 litres. Une certification qui ouvre des perspectives à des pays comme l’Espagne, la
Pour la photo de ce weekend direction une des forces aériennes les plus proches de la France puisqu’elle est l’une des grandes alliées de l’Armée de l’Air et de l’Espace : la Luftwaffe. Vous découvrez ainsi l’Eurofighter EF-2000 Typhoon ambassadeur de l’Allemagne dans le cadre de la mission Rapid Pacific
La récente décision de Berlin de tourner le dos Sikorsky CH-53K King Stallion et de choisir le Boeing Vertol CH-47F Chinook comme successeur de ses CH-53G Sea Stallion a fait couler pas mal d’encre. Un petit rappel historique est cependant nécessaire sur le fait que l’aviation allemande utilisa durant les
Plus sans doute que tout autre aspect de l’aéronautique l’hydraviation est un monde à part, avec notamment ses propres constructeurs. Bien sûr beaucoup ont su construire également des aéronefs terrestres mais se sont illustrés dans le design et la conception d’hydravions à coques ou à flotteurs. Les grands noms restent
Une fois n’est pas coutume, pour la photo de ce weekend nous vous proposons un avion de ligne. Ce mercredi 15 juin 2022 le biréacteur long courrier Airbus A321XLR a réalisé son premier vol depuis son nid de Hambourg en Allemagne. Les pilotes d’essais «maisons» Gabriel Diaz de Villegas Giron
Dès l’origine de l’aviation militaire la recherche et le recueil du renseignement ont été au cœur des attentes des états-majors. L’arme aérienne permettait de donner une nouvelle dimension à cette reconnaissance en permettant non seulement de s’élever mais aussi de se déplacer et ainsi de couvrir des distances plus importante
C’est la fin d’un suspens qui n’en était plus vraiment un depuis quelques mois. Ce mercredi 1er juin 2022 le Bundeswehr a officialisé sa commande pour soixante hélicoptères Boeing Vertol CH-47F Chinook. Ils permettront à partir de l’année prochaine de remplacer les Sikorsky CH-53GA/GE Sea Stallion en service depuis le
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À bien des égards la Première Guerre mondiale fut une période de faste pour la construction aéronautique internationale. Même si de nombreux avionneurs disparurent une
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