Fruit d’une collaboration lancée dans les années 1980 par Aeritalia en Italie et Aérospatiale en France le consortium ATR (pour Avion de Transport Régional) est aujourd’hui détenu à parts égales par Finmeccanica et Airbus Group. Mais cela pourrait changer dans les mois qui viennent. En effet le géant italien de
L’avionneur européen n’investit pas que dans le développement de nouveaux aéronefs à commercialiser, mais également dans la recherche pure. La preuve avec le Perlan 2 qui vient de réaliser son premier vol le mercredi 23 septembre 2015. L’idée est d’étudier le vol stratosphérique au moyen d’un planeur pressurisé. Bien que
Voilà une information qui a coup sûr ne va pas bien passer du tout auprès des syndicats allemands et français de l’industrie aéronautique. Fabrice Brégier a déclaré au journal allemand Welt am Sonntag que prochainement son usine américaine de Mobile en Alabama produirait des avions de ligne A320 meilleurs marchés
L’information agite depuis ce début de semaine les milieux aéronautiques et financiers américains comme européens. Il y a peu les dirigeants du géant United Technologies, maison-mère du constructeur d’hélicoptères, laissait sous-entendre qu’ils envisageaient de se séparer de leur filiale « voilures tournantes ». Parmi ceux qui prétendent à racheter Sikorsky figure ni plus
Au moment où plusieurs millions d’électeurs européens sont appelés aux urnes pour désigner leurs futurs députés, qui eux même par la suite éliront le Président de la Commission, nous vous proposons une photo qui démontre que quand elle veut, l’Europe fonctionne. La preuve la plus frappante s’appelle Airbus. Mais nous
Alors que le premier avion de présérie est depuis quelques jours sur ses chaînes d’assemblages toulousaines l’Airbus A320 continue d’engranger les commandes. La nouvelle version du célèbre biréacteur court-moyen courrier européen semble bien prendre le même chemin que son prédécesseur, celle du best-seller aéronautique. La preuve en est qu’il continue
C’est un très joli clin d’œil de la part de l’Armée de l’Air. Son deuxième A400M de série a été baptisé le 22 janvier 2014 du nom de « Ville de Toulouse ». L’Airbus A400M Atlas immatriculé F-RBAB avait été livré en novembre 2013 sur la Base Aérienne 123 d’Orléans-Bricy où il
L’information a été rendue publique ce lundi 13 janvier par les responsables même d’Airbus Group. L’avionneur européen Airbus a vendu en 2013 un total de 1503 avions, devançant ainsi son concurrent principal Boeing. Le constructeur de Seattle n’a vendu « que » 1355 avions. Les avionneurs Bombardier et Embraer sont naturellement derrière,
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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