Une fois n’est pas coutume, une petite série de photos insolites et rigolotes montrant des avions militaires ayant subis quelques dommages plus ou moins graves. Enfin plus que moins en fait. En tout cas, en voyant ce qui suit, on peut ce dire que les mécaniciens vont avoir beaucoup de
Après avoir déjà présenté les appareils chiliens, il y a quelques semaines, passons à une autre force aérienne sud-américaine : la Fuerza Aérea Venezolana, que l’on doit normalement nommée depuis 2008, Aviación Militar Bolivarian Venezolana. L’aviation vénézuélienne reste une force régionale plus modeste comparée aux deux grandes puissances ariennes de la région que sont le Brésil et le Chili. C’est
Alors que le salon approche désormais à grand pas le mystère reste entier sur les aéronefs qui y seront présentés. Alors pourquoi ne pas imaginer ces avions et hélicoptères que nous voudrions absolument voir en juin 2015 au Bourget. Avec un peu de chance certains d’entre eux, sûrement pas l’intégralité,
Même si les forces aériennes suédoises et canadiennes se font plus discrètes que d’autres, elles restent toutes deux de grandes armées de l’air. Comme la plupart de leur consoeurs, elles disposent d’un système de désignation et une codification propres, qui les différencient l’une de l’autre et des leurs voisins. Pour
En lien avec l’infographie du mois, voici une vidéo qui présente les avions et hélicoptères utilisés par l’Aéronautique navale depuis plus de 70 ans. On y retrouve entre autres Bréguet Alizé, Latécoère L.298, Loire 130, F6F Hellcat, Sea Venom, Vought Crusader, Super Etendard, Rafale, Atlantique 2, etc…
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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