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L’Aeronautica Militare célèbre ses 40 ans sur Panavia Tornado.

Qui en 1982 aurait pu imaginer qu’en 2022 ce gros biréacteur à géométrie variable volerait toujours sous les cocardes de l’Italie ? Ce jeudi 8 septembre l’Aeronautica Militare a célébré les 40 ans de service actif de l’avion d’attaque Panavia Tornado IDS dont cinquante-huit exemplaires sont toujours en dotation aujourd’hui.

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L’Elephant Walk de l’école italienne de Galatina.

Même si cela fait kiffer la majorité des aérophiles de la planète, et j’écris cela en connaissance de cause, un Elephant Walk n’est jamais un acte anodin pour une force aérienne. Ce mardi 6 septembre 2022 le 61°Stormo de l’Aeronautica Militare en a réalisé un sur la base aérienne de

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Le maître d’école transalpin.

Pour cette première photo du weekend des vacances d’été direction un pays voisin de la France synonyme d’art de vivre et de douceurs : l’Italie. Beaucoup auront forcément reconnu l’Alenia-Aermacchi M-346 Master, l’actuel avion d’entraînement avancé de l’Aeronautica Militare. Cet avion est d’une génération bien plus récente que les Dassault-Bréguet

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Un AMX biplace italien vole au carburéacteur avec additif écoresponsable.

C’est le genre d’information qui risque d’agacer les adeptes d’un aérobashing qu’ils tentent (encore) de faire passer pour une défense de l’environnement ! Après l’option huile de friture privilégié désormais surtout par l’aviation civile les forces aériennes de leur côté se tournent vers d’autres assemblages biochimiques. À son tour l’Aeronautica Militare

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Une année charnière pour le SIAI-Marchetti SF-260 en Italie.

C’est une petite phrase prononcée en septembre dernier par le général Alberto Rosso, alors chef d’état-major de l’Aeronautica Militare, qui a mis le feu aux poudres. On sait désormais que c’est en cette nouvelle année 2022 que la force aérienne italienne annoncera le plan de remplacement des avions écoles SIAI-Marchetti

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Quel avenir pour les actuels SF-260 de l’Aeronautica Militare ?

Ils sont parmi les plus vieux avions d’entraînement basique opérationnels au sein des forces de l’OTAN, antérieurs même à feus nos SOCATA TB.30 Epsilon. Quarante cinq ans après leur entrée en service actif trente SIAI-Marchetti SF-260 continuent d’assurer la formation initiale des futurs pilotes italiens. Élégants, fins, racés, ces monomoteurs

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Des F-35 Lightning II aux frontières de la Russie.

Pour la photo de ce weekend direction la base aérienne estonienne d’Ämari où sont stationnés actuellement des Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Non pas que ce petit pays balte ait investi dans le fameux chasseur furtif américain, simplement celui-ci participe à la mission de souveraineté atlantiste Baltic Air Policing. Ces jets

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Des Typhoon pour contrer la menace russe en Mer Baltique.

La fin du mois d’août marque aussi la période de rotation pour Baltic Air Policing. Britanniques, Espagnols et Français vont pouvoir quitter l’Estonie et la Lituanie. Ils vont être remplacés dans leur mission de protection des espaces aériens souverains baltes par leurs collègues allemands et italiens qui tous deux déploient

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