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Et l’avion de combat de l’année 2023 est le…

Fantasme pour les uns cauchemar pour les autres il est l’avion de combat qui a sans doute le plus marqué l’année qui vient de s’écouler. Et dans le cas de ce General Dynamics F-16 Fighting Falcon c’est presque un exploit d’avoir éclipsé les Dassault Aviation Rafale, Lockheed-Martin F-35 Lightning II,

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Le Noël d’Avions Légendaires approche.

Les plus anciens et anciennes de nos lecteurs et lectrices le savent bien : à Avions Légendaires les fêtes de fin d’année c’est un truc à part. Et cette année nous n’allons pas déroger à la règle avec un programme aux petits oignons. Pour des raisons de facilités j’ai choisi

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Vingt-trois machines volantes pour fêter 2023.

Nos lectrices et lecteurs les plus assidus (n’est-ce pas Dimitri, James, et Rafaletiger ?) le savent : le 1er janvier sur notre site c’est le moment des aéronefs qui célèbrent l’année par leur désignation constructeur ou utilisateur. C’est une petite tradition qui chez nous remonte à 2017 et s’est poursuivi

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2022, une année exceptionnelle !

Il ne s’agit pas ici de tirer un bilan de l’année aéronautique et ni de revenir sur les grands événements qui ont marqués l’actualité de l’aviation militaire ou civile durant ces 12 derniers mois. Je profite de cette fin d’année pour vous partager ma grande satisfaction de voir notre site

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Le Noël 2022 d’Avions Légendaires.

Les plus fidèles de nos lectrices et lecteurs le savent, à la rédaction du site nous apprécions particulièrement la période des fêtes de fin d’année. Et cette année 2022 n’y fera pas exception avec son lot de «petits cadeaux» et même de surprises. À partir de demain dimanche 18 décembre

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La Sécurité Civile commande deux H145 supplémentaires.

À peine les deux premiers sont t-ils arrivés sur la base de Nîmes que le ministère de l’Intérieur annonce l’acquisition de deux nouveaux Dragon. Ce jeudi 16 décembre 2021 le directeur de la Sécurité Civile a révélé la commande de deux Airbus Helicopters H145, livrables en 2023. Ces hélicoptères permettront

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La Royal Air Force va rationaliser sa capacité de projection.

C’est actuellement un des principales flottes, si ce n’est la plus importante, de transport militaire en Europe. La Royal Air Force a décidé d’uniformiser un peu ses capacités de projection autour de deux avions de transport et d’un de ravitaillement. Pour cela ses Lockheed-Martin Hercules C.4 vont disparaitre d’ici à

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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