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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Conçu en tant que bombardier supersonique (voir trisonique !) en vue de remplacer le Boeing B-52 Stratofortress, le North American B-70 Valkyrie se caractérisait par
Le XFY-1 (Model 5) était un chasseur monoplace expérimental révolutionnaire pour la marine américaine, conçu dans le cadre d’un programme destiné à étudier la faisabilité
Répondant à une demande de 1941 concernant un avion à court rayon d’action destiné au combat aérien et à l’appui rapproché, le bureau d’étude de
Le Yak-38 Forger est issu de l’avion de recherche à décollage Yak-36 Freehand. A la différence de ce dernier, le Yak-38 a servit sur les
Dérivé du F-100A Super Sabre, l’YF-107 Ultra Sabre est conçu comme un chasseur bombardier de conception audacieuse par son turboréacteur à postcombustion avec une entrée
La lutte inlassable de la Royal Navy contre les U-boats allemands pendant la Seconde Guerre mondiale démontra l’importance d’un appareil spécifiquement conçu pour cette tâche.
Le STAe du Ministère de l’Air établit en 1928 une spécification pour un avion de lutte à usages multiples. Dérivé de l’Amiot 140, multiplace de
A partir de 1936, le Ministère de l’Air engagea un programme de modernisation de l’aviation qui comprenait une demande concernant un avion multiplace polyvalent pour
Quand la Seconde Guerre mondiale débuta et devant le succès du bombardier piqué allemand Junkers Ju 87 Stuka, Vultee fut solliciter par la France pour
Le I-16 présentait quelques ressemblances avec le Gee Bee, un avion de course américain apparu en 1932. Le Polikarpov I-16, qui fit son premier vol
Le F2H Banshe était le successeur du FH-1 Phantom, premier appareil à réaction de l’US Navy et comportait de très nombreuses ressemblances avec son prédécesseur.
Le Be-12 était un hydravion de lutte anti-sous-marine. Son premier vol eut lieu en octobre 1960 et sont entré en service se situe en 1965.
L’intercepteur tous temps F-106 a été développé à partir de l’expérience acquise grâce à son prédécesseur, le F-102 Delta Dagger. Il correspondait à une demande
En 1957, des spécifications du ministère de l’Air pour un avion d’attaque à basse altitude et à grande vitesse furent émises aux principaux constructeurs britanniques.
Le Handley Page Victor était un bombardier à réaction britannique, le dernier de la lignée des « V Bombers » prévus pour les frappes et
Le Valiant fut conçu à partir de 1948 pour répondre aux même spécifications que l’Avro Vulcan et le Handley Page Victor pour un bombardier volant
Premier avion à réaction réalisé aux États Unis, le P-59 fut conçu pour fournir à l’US Army Air Force un chasseur propulsé par des réacteurs
Conçu en 1949 en vue de servir comme chasseur embarqué, le F3H Demon était et devait être l’avion embarqué le plus perfectionné de son temps.
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