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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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En 1938, la célèbre pilote Hanna Reitsch fit des vols de démonstration à l’intérieur de la Deutschlandhalle, l’immense stade-gymnase de Berlin, à bord d’un prototype
En 1950, Max Holste entreprit l’étude d’un avion à tout faire sous tous les climats, de conception simple et de fabrication aisée, dont l’issue donna
Au début des années 50, l’Armée de l’Air lança un vaste programme visant à sa dotation en avions de combat de dernier cri. Plusieurs constructeurs
Le Myasishchev Mya-4 (ou M-4, ou 3-M) fut conçu par l’ingénieur Vladimir M. Myasichtchev, qui réalisa de nombreux appareils soviétiques depuis les années 1930. Avec
Vers la fin des années trente, sur requête de la force aéronautique navale des Pays-Bas, la firme Fokker étudia un hydravion bombardier-torpilleur et de reconnaissance,
A la fin des années 1930, l’Armée Impériale commença à manifester un grand intérêt pour l’utilisation de l’autogire dans le réglage de l’artillerie et, en
En 1925, l’Air Ministry émit une spécification concernant un bombardier de jour à moyen-long rayon d’action. Quatre avionneurs furent contactés : Boulton-Paul, Fairey, Handley-Page, et
Le Mil Mi-28 fut conçu dans le but de créer un complément au Mil Mi-24 mais sans la possibilité d’emport de troupes afin de posséder
Au début des années 1950, alors que la plus part des colonies françaises montraient des velléités indépendantistes l’Armée de l’Air dut supporter d’importants flux de
Pour répondre à un programme de la Marine Impériale relatif à l’obtention d’un hydravion chasseur, la firme Nakajima avait étudié et produit en 1942 l’A6M2-N
En 1957, l’OTAN lança un vaste programme visant à la dotation d’un chasseur d’attaque léger monoplace. Il s’agissait d’uniformiser les différentes forces aériennes entre le
C’est en janvier 1936 que l’état-major de la Regia Aeronautica émit une directive pour l’obtention d’un chasseur lourd multi-moteurs fortement armé. Sur huit projets soumis,
À la fin de l’année 1958, la Chine cherche à se doter d’un appareil d’attaque au sol susceptible de remplacer les Shenyang J-6, la version
Fin 1917, les forces aériennes allemandes lancèrent un programme concernant un chasseur capable de combattre les chasseurs alliés les plus performants comme le Spad S.XIII
Le Mil Mi-26 est né de l’arrêt du projet du Mil Mi-12. En effet, les motoristes soviétiques ayant réussi à mettre au point des moteurs
Dans l’intention de donner un remplaçant à son bombardier en piqué biplace SBD Dauntless, en service depuis 1940, la firme Douglas étudia à la demande
Le V1 a été conçu principalement sous la désignation Fi-103 par Robert Lusser de la société allemande Fieseler à partir de travaux sur la motorisation
Au lendemain de l’opération Desert Storm le Pentagone chercha à acquérir une plate-forme de reconnaissance stratégique susceptible de remplacer les avions espions de l’US Air
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Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni possédait la construction aéronautique la plus florissante d’Europe, même devant celle de l’URSS. Celle-ci n’eut aucune
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