Quizz « Empennage Warbirds » ****
Vous devez retrouver les warbirds dont vous n’apercevez que l’empennage (NB : Attention les cocardes peuvent vous induire en erreur). Cochez pour chacune des questions posées,
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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Vous devez retrouver les warbirds dont vous n’apercevez que l’empennage (NB : Attention les cocardes peuvent vous induire en erreur). Cochez pour chacune des questions posées,
Vous devez retrouver les appareils modernes qui sont plus au moins camouflés. Cochez pour chacune des questions posées, une seule et unique réponse possible. Niveau
Vous devez retrouver à quels appareils, de tout type et de toutes époques, sont les parties photographiées en « close-up ». Cochez pour chacune des questions posées,
Voici plusieurs petits quizz en images, qui vous permettront de répondre à cette question : Suis-je un véritable passionné d’aviation militaire ??? Pour savoir cela, répondez à
L’ingénieur Gabriel Voisin, exploita avec son frère Charles , un atelier de mécanique à Lyon. Ils s’intéressèrent rapidement à des prototypes de planeurs équipés de
Né à Kiev, Igor SIKORSKY grandit dans une famille qui cultive la curiosité intellectuelle. Enfant, il se passionne pour l’aviation à travers des romans de
Willy MESSERSCHMITT commence à construire des planeurs avant la Première Guerre mondiale, en pleine adolescence. Exempté de service militaire en raison de sa trop faible
Né dans une riche famille de planteurs de Kediri, à Java, Anthony FOKKER s’enthousiasme pour l’aviation vers 1910, année où il apprend à piloter avant
D’origine anglaise, né à Paris le 26 mai 1874 de parents correspondants de journaux anglais, il sera naturalisé Français en 1937. Henri Farman s’intéressa très
Né à Brooklyn, Donald DOUGLAS, d’origine écossaise, passe deux ans à l’École navale américaine avant de s’orienter vers des études d’ingénieur aéronautique au MIT, on
M. DASSAULT est, entre autres, le constructeur des avions de combat Ouragan, Mystèreet Mirage. Né Marcel Bloch, il est l’un des premiers diplômés de l’École supérieure d’aéronautique.
L. Breguet est né le 2 janvier 1880. Il fut un constructeur d’avions réputé et l’un des fondateurs de la société Air France. Il était
Né à Détroit, William E. BOEING fait des études d’ingénieur à Yale avant d’aider son père dans le commerce du bois. En 1914, il achète
L. Blériot est né à Cambrai, dans le Nord, en 1872. Après de solides études d’ingénieur, à l’école Centrale des Arts et Manufactures. Il deviendra
Cet ingénieur français fut le précurseur de l’aviation moderne. Dès son adolescence, Clément Ader tenta de construire des engins capables de soulever un homme. Dans
Le Skyraider, qui fut l’un des avions embarqués les plus réussis et les plus répandus dans le monde, fut conçu en réponse à une spécification
Janvier 2006 : Aéropostale Plusieurs marins assistent le postier pour charger les sacs de courrier dans un C-2 Greyhound des « Rawhides » du Fleet Logistics Support
L’A-10 Thunderbolt II a été développé dans les années 1970 pour répondre au besoin de l’armée de l’air américaine d’un avion d’attaque au sol capable
Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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