AVIONSLEGENDAIRES.NET

Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.

Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…

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Fokker D.VII

Fin 1917, les forces aériennes allemandes lancèrent un programme concernant un chasseur capable de combattre les chasseurs alliés les plus performants comme le Spad S.XIII

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Douglas BTD Destroyer

Dans l’intention de donner un remplaçant à son bombardier en piqué biplace SBD Dauntless, en service depuis 1940, la firme Douglas étudia à la demande

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Sagem Sperwer

L’idée d’utiliser des drones a atterri très tôt en France. Dès 1970 le drone de surveillance R20 d’Aérospatiale, dérivé de la cible CT20 voyait le

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EWR VJ 101 C

À partir de 1955, la logique du conflit Est-Ouest amena le Royaume-Uni, la France et la RFA à entreprendre le développement d’avions à réaction dotés

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Curtiss CW-21 Demon

Le CW-21 Demon était un chasseur léger développé sur la base du monoplan biplace multi-usages CW-19R, lui-même issu des CW-19L et 19W. Etudié en 1938

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Miles M.33 Monitor

C’est en 1942, conformément à la Specification Q.9/42 de l’Air Ministry, que le constructeur Miles étudia un remorqueur de cibles (pour Target Tug : TT)

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Antonov An-12 ‘Cub’

Durant la Guerre Froide l’ensemble des forces aériennes importantes cherchaient à disposer d’avions de transport tactiques, à même de soutenir leurs opérations logistiques tant en

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Sud-Est SE.212 Durandal

Dans les années 1950, l’industrie aéronautique française fut une des plus fleurissantes d’Europe, capable même de faire de l’ombre aux tous puissants avionneurs britanniques qui

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SNCAC NC.3021 Belphégor

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le France afficha de nouveau des ambitions aéronautiques importantes. Tous les avionneurs et motoristes furent nationalisés et

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Hispano HA-200 Saeta

Fin 1945, l’industrie aéronautique allemande fut démantelée et les productions aéronautiques furent interdites aux entreprises concernées qui s’orientèrent vers d’autres activités industrielles. Ce fut le

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Junkers Ju 287

Dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale les avionneurs allemands se lancèrent dans divers programmes très innovants mais quelques-uns uns seulement aboutirent à

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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être

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