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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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En 1934, la firme Dornier entreprit l’étude d’un appareil sur la base de critères inhabituels : multi-rôles destiné uniquement à l’exportation, il devait être adapté
Toutes les forces aériennes, aussi puissantes soient-elles, ne peuvent exister que grâce à la formation qu’ont reçu leurs personnels. Les meilleurs pilotes de chasse ne
Durant l’année 1922, pour remplacer le Gloster Nightjar, l’Air Ministry émit la fiche 6/22 qui concernait le développement d’un chasseur monoplace pouvant aussi bien être
Le Fox («Renard») est l’exemple classique d’un excellent avion de combat, conçu sans contraintes par une société où l’enthousiasme appuyait une grande liberté de conception.
Durant la Seconde Guerre Mondiale, la Royal Air Force et la Fleet Air Arm mirent des moyens très importants au service de la protection des
La Stearman Aircraft Company produisit sur fonds propres le biplace d’entraînement X70 pourvu d’un moteur Wright de 225 ch. Le prototype X70 effectua son premier
Le Kawasaki Ki. 64 fut sans conteste l’appareil japonais à hélice le plus innovant de la seconde guerre mondiale. Malgré une lenteur de modernisation communément
Quand en 1954 les ingénieurs tchécoslovaques Tomas et Rublic s’associèrent pour former un nouveau bureau d’étude au sein du prestigieux constructeur Aero, ils étaient sans
Avec l’invention du radar la grande innovation dans l’avionique des appareils, entre les deux conflits mondiaux, demeure l’embarquement quasi-systématique des systèmes de transmissions radiophoniques. Durant
Au début de 1942, l’équipe du professeur Kurt Tank, au sein de la firme Focke-Wulf, travaillait à l’élaboration d’un bombardier rapide d’attaque désigné provisoirement Ta-211,
Au cours des années trente, la Regia Aeronautica envisagea de se doter d’un appareil de création nationale qui répondît à une nouvelle technique de guerre
Le Tupolev Tu-16 est issu d’un projet de bombardier lancé dans les années 1950 par A.N. Tupolev autour du nouveau réacteur développé par Mikouline, le
A la fin de la Seconde Guerre Mondiale la France avait accumulé un retard tel dans la conception aéronautique qu’elle avait laissé des pays comme
Jusqu’à la fin des années 20, l’aéronautique navale royale de Norvège avait utilisé des appareils étrangers construits sous licence, quand le gouvernement décida de faire
En 1938, dans l’intention de remplacer ses Junkers Ju 86 B3 et une partie de ses SAAB B17, la force aérienne suédoise adressa aux divers
En mars 1939, le bureau d’aéronautique de la marine (US Navy’s BuAer) adressa aux avionneurs américains une directive détaillée pour l’étude d’un nouveau bombardier-torpilleur embarqué
A la fin des années 60, l’Union Soviétique est consciente du retard technologique que son aéronautique a prit par rapport aux Etats-Unis, notamment dans le
En 1936, la firme belge Renard commença l’étude d’un chasseur monoplace afin de répondre aux spécifications de l’aéronautique militaire belge qui recherchait un remplaçant au
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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