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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Le Tupolev Tu-2 fut sans doute l’un des meilleurs avions d’attaque de la Seconde Guerre mondiale, mais aussi le plus méconnu. Il trouve ses origines
Le Firebrand fut conçu en réponse à une spécification de 1939 concernant un chasseur embarqué devant modernisé l’équipement des squadrons de la Fleet Air Arm.
La formule du quadrimoteur à doubles nacelles est apparue chez Farman avec les bombardiers F.211 et F212. Un prototype très gros porteur, appelé F.220 n’
La société Fiat, bien connue avant la guerre pour ses nombreuses créations aéronautiques conçut le G.222 en réponse à une spécification de l’OTAN émise en
En 1936, la Taylorcraft Corporation est fondée au États-Unis et se spécialise dans la construction d’avions légers de tourisme. Ces appareils remportent un succès indéniable
Le McDonnell XF-85 Goblin fut conçu, dès 1945, pour assurer la protection des bombardiers intercontinentaux, comme le B-36 Peacemaker. Ce programme initié par l’US Air
La société Reggiane, filiale de la célèbre firme Caproni, participa dès 1937 au programme italien de chasseurs modernes, dont le Fiat G.50 et le Macchi
Le Dornier Do 17 fut à l’origine conçu pour servir d’avion postal rapide, mais la Lufthansa le refusa à cause du manque d’espace commercial de
Le Horsa fut mis à l’étude après les succès des planeurs d’assaut allemands pendant la campagne de Hollande et de France en mai 1940. Les
La société De Havilland bénéficia de l’incroyable succès de son D.H. 60 Moth propulsé par un moteur Cirrus dans les clubs d’aviation, et de l’utilisation
L’US Navy construisit de nouveaux porte-avions plus modernes, comme l’USS Ranger lancé en 1934. Elle chercha donc à faire entrer en service des avions de
L’armée de l’air japonaise émit une spécification en février 1941 concernant un bombardier lourd tactique en vue de remplacer le Ki-49, et Mitsubishi ne tarda
Développé par Dassault à partir du Mystère IVA, le Super Mystère malgré cet héritage n’en resta pas moins un appareil véritablement nouveau. Dassault conçut un
Le Vought SB2U fut parmi les premiers avions de reconnaissance armée et de bombardement, entièrement métallique, à équiper les porte-avions de l’U.S. Navy. Il représenta
L’Aermacchi M.B.326 fut l’un des principaux chasseurs légers et l’un des meilleurs avions d’entraînement à réaction à avoir été conçu durant ces 50 dernières années.
En 1956, la Royal Air Force demanda la réalisation d’un avion d’entraînement avancé destiné à remplacer ces De Havilland Vampire T Mk.11 et à épauler
Le Bell P-63 Kingcobra n’était autre que le successeur direct du P-39 Airacobra. Bien qu’il lui ressemblait grandement, il s’agissait d’une évolution avec un nouveau
Le Dassault Etendard fut conçu en vue de participer à la compétition organisée en 1955 par l’OTAN, relative à un chasseur d’attaque capable d’opérer à
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Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni possédait la construction aéronautique la plus florissante d’Europe, même devant celle de l’URSS. Celle-ci n’eut aucune
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