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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

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Amiot Am.351/354

L’avion à l’origine de l’Amiot 351 et ses dérivés est l’Amiot 340. Cet appareil, dont la version civile, l’Amiot 341, avait été présenté au XV°

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Sud-Est SE.313 Alouette II

Durant près de trente années la France fut considérée comme le principal pays concepteur et producteurs d’hélicoptères civils et militaires en Europe occidentale. Un état

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Heinkel He 177 Greif

En 1937, le Ministère de l’Air allemand lança un programme de bombardier lourd à moyen rayon d’action, en remplacement du programme Ural Bomber. Ce programme,

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Fokker D.XXI

En 1935 la Royal Netherlands Air Force (RNAF) signa un contrat avec l’avionneur Fokker sur l’étude et la conception d’un chasseur monoplan à ailes basses.

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North American B-45 Tornado

En 1944, devant l’avancée technologique allemande dans la propulsion à réaction, le gouvernement américain décida de lancer le programme d’un bombardier à réaction d’un poids

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Saab B17

Devant la montée en puissance des risques de guerre entre l’Allemagne nazie et l’Alliance Franco-Britannique le gouvernement suédois étudia l’acquisition de nouveaux matériels aéronautiques. Décidé

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CASA C-212 Aviocar

Au milieu des années 1960 l’Espagne franquiste cherche à acquérir un avion de transport léger/moyen susceptible de remplacer les Junkers Ju-52/3mg et les Douglas C-47

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Grumman C-2 Greyhound

L’utilisation et l’entretien d’une flotte de porte-aéronefs conséquente à conduit l’US Navy à se doter d’un appareil de transport moyen à même d’apponter sur tous

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Cessna O-2 Skymaster

En 1965 alors que les Etats-Unis se trouvaient en guerre dans le Sud-Est asiatique depuis maintenant plusieurs mois l’état-major de l’US Air Force ressentit le

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Arado Ar 232

À la demande du RLM qui voulait un « avion de transport tout terrain pouvant être employé à proximité du front », Arado mit au point un

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Westland Wapiti

Devant l’émergence de rebellion anti-colonialiste en Irak, la Grande Bretagne et la Royal Air Force en particulier prirent la décision de renforcé les positions militaires

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Grumman F7F Tigercat

Premier chasseur lourd bimoteur embarqué de l’US Navy, le Grumman F7F Tigercat vola pour la première fois en décembre 1943, mais les appareils de série

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Nord N.262 Fregate

À la fin des années 1950 la France perd son puissant empire colonial et doit donc revoir sa politique en matière d’avions de transport militaire.

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