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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Le Blenheim est le résultat d’une requête de Lord Rothermere à Bristol pour un avion de transport pour six personnes, devant être le plus rapide
Le très célèbre biplan de reconnaissance Breguet 14 a vu le jour le 21 novembre 1916, lors du premier vol accompli entre les mains de
Breguet concu en 1935 un chasseur biplace pour répondre à une demande de l’armée de l’air Française. Cet appareil, sorti sous la dénomination de Breguet
L’avion de frappe nucléaire Blackburn B-103 (ou NA.39) était conçu en tant qu’avion d’attaque embarqué doté d’un système de navigation et d’attaque sophistiqué et affichant
Le Blohm und Voss Bv 138 servit avant tout en mer Baltique, dans le nord de l’Atlantique et dans l’Arctique, les zones parcourues par les
Le Blohm und Voss Bv 141 fut l’un des avions les plus invraisemblables de la Seconde Guerre mondiale. Le BV 141 était un appareil asymétrique
Conçu pour remplacer le O3U Corsair, le OS2U Kingfisher fut l’avion d’observation le plus répandu de l’US Navy. Opérant depuis les côtes ou de catapulte
Le J2M Raiden (« coup de tonnerre »), désigné « Jack » par les américains, répondait aux exigences de la Marine Impériale pour un chasseur terrestre d’interception ayant un
Conçu en tant que bombardier en piqué, le Pe-2 se présentait comme l’équivalent soviétique du Mosquito anglais ou du Ju 88 allemand. Vladimir Petlyakov qui
Conçu dans le cadre de spécifications de la RAF concernant un bombardier léger et visant à remplacer les anciens bombardiers biplans de Hawker, comme le
Le Fiat G.50 Freccia (« flèche ») fut le premier chasseur monoplan de l’aviation italienne car jusqu’alors la firme italienne ne developpait que des biplans
Malgré l’interdiction faite à l’Allemagne de posséder une aviation militaire suite à la défaite de 1918, la firme Henschel mit au point le Hs 123
L’Anson fut au commencement conçu par Avro comme transport commercial civil de six passagers en 1935 pour les lignes aériennes de l’Empire britannique et désigné
Le constructeur Kawanishi conçu le N1K1-J Shiden «George» comme une version terrestre de l’excellent hydravion embarqué, le N1K1 Kyofu «Rex». Il s’avéra être un des
Le G-2 Galeb (« mouette ») était l’avion d’entraînement de base de l’armée yougoslave. Conçu comme entraîneur biplace pour l’Académie de l’Air mais également comme avion d’attaque
Conçu comme successeur du J35 Draken dès 1961, le Viggen correspondait à la demande du gouvernement suédois pour la réalisation d’un nouvel avion multirôle pouvant
Le Dauntless fut très employé durant la guerre du pacifique. Le Dauntless resta pendant près de 4 ans l’uns des principaux avions de combat américains
Après la Guerre du Vietnam, l’US Air Force remit en question les capacités de transport de ses avions, les C-141 Starlifter, C-5 Galaxy et C-130
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Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni possédait la construction aéronautique la plus florissante d’Europe, même devant celle de l’URSS. Celle-ci n’eut aucune
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