Grumman A-6 Intruder
Entré en service en 1963, le Grumman A-6 Intruder est demeuré fort longtemps l’avion d’attaque et d’appui embarqué tout temps le plus utilisé par l’US
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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Entré en service en 1963, le Grumman A-6 Intruder est demeuré fort longtemps l’avion d’attaque et d’appui embarqué tout temps le plus utilisé par l’US
Le 19 mai 1937, l’état-major de la Marine Impériale publia un cahier des charges schématique décrivant un successeur 12-Shi au chasseur embarqué A5M; la conception
Reprenant en partie l’aérodynamique du F-8 Crusader, le Vought A-7 Corsair II se présente comme un avion plus classique et ne dispose pas de la
Mis en service en 1941, ce bombardier léger bimoteur fut construit en grand nombre jusqu’en 1944. Le DB-7 était un puissant avion d’attaque, agréable à
L’A-26 était un avion bimoteur de bombardement de précision à moyenne altitude et d’attaques rapides à basse altitude. L’Invader était rapide et puissant, répondant largement
En 1962, l’US Air Force et le Special Air Warfare Center ont décidé d’évaluer l’appareil d’entraînement Cessna T-37 Tweet comme un avion d’attaque léger de
Reprenant le transport C-130 Hercules, Lockheed a construit une gunship de reconnaissance armée et de support aérien. Cet avion fortement armé a une capacité d’appui
Le McDonnell-Douglas AH-64 Apache, qui est actuellement un des hélicoptères d’appui-feu parmi les plus sophistiqués et les plus coûteux. Il emporte un armement très varié,
Conçu en 1917 à partir du D III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l’époque, l’Albatros D V se
Le développement de l’AMX, commencé formellement en avril 1978 quand Aeritalia et Aermacchi ont combiné leurs ressources pour construire un avion universel avancé d’attaque et
Oleg Antonov, après avoir collaboré avec Yakovlev durant la Seconde Guerre mondiale créa son propre bureau d’étude en mai 1946. Une commande fut passée par
Jusqu’à la construction du Lockheed C-5 Galaxy américain, l’Antonov An-22 était le plus grand avion du monde. Aujourd’hui, il reste le plus gros avion équipé
Premier véritable avion de veille aérienne pris en compte par l’US Navy, le Hawkeye reprend un grand nombre de caractéristiques du Tracer, mais il est
Peu avant la guerre, les Allemands mirent à l’étude plusieurs appareils d’aéronavale, types dont ils étaient assez démunis et qu’ils prévoyaient devoir utiliser sur une
Le Arado Ar 234 Blitz fut tout simplement le premier avion de bombardement à réaction à être engagé en combat. La version initiale, Ar 234B-1,
Conçu pour remplacer le Vickers Valetta, l’Armstrong Whitworth Argosy fut l’un des principaux avions de transport de la Royal Air Force pendant les années soixante.
Développé principalement aux États-Unis pour le compte de l’US Marine Corps, l’AV-8B Harrier II constitue une évolution considérable par rapport à l’AV-8A Harrier, développé à
Conçu en 1969 pour remplacer le bombardier Boeing B-52, le Rockwell B-1A, un appareil à long rayon d’action doté d’une voilure à flèche variable était
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni possédait la construction aéronautique la plus florissante d’Europe, même devant celle de l’URSS. Celle-ci n’eut aucune
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