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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

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Potez 630/631

La lignée des Potez 63 se démarque habituelles conception francaises car plus moderne et comparable au Messerchmitt 110. Cette série se compose aussi bien de

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FMA IA 58 Pucarà

Le développement du FMA IA 58 Pucarà a commencé en 1966 par Fabrica Militar de Avionica. Le premier prototype était un planeur, et le prototype

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Dassault Aviation Rafale

Le 4 juillet 1986, Dassault Aviation commença le programme d’essais en vol d’un prototype de démonstration baptisé Rafale : il s’agissait d’un chasseur monoplace perfectionné.

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Boeing RC-135 Rivet Joint

En service dans l’US Air Force, le Boeing RC-135 est le principal avion d’espionnage des communications hostiles. Il s’agit d’une version assez profondément modifié de

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Blackburn B-25 Roc

Le Blackburn Roc, développé à partir du Skua, était le premier avion de la Fleet Air Arm à avoir une tourelle, de quatre mitrailleuses lourdes,

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Lockheed S-3 Viking

Conçu en vue d’emporter une charge offensive élevée et bénéficiant de capacités électroniques comparables à celles du P-3 Orion, le Lockheed S-3 Viking est un

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Aérospatiale SA.330 Puma

Le Puma est un hélicoptère d’assaut de grande qualité ayant une bonne capacité d’emport de charge, mais également rapide et maniable. Il constitue l’épine dorsale

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Supermarine Scimitar

Le Scimitar est le dernier chasseur produit par la célèbre firme Supermarine, qui dans son passé avait créé le célèbre Spitfire. Destiné à servir d’intercepteur

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R.A.F. SE.5

Avec le SE.5a, entré en service au milieu de l’année 1917, le Royal Flying Corps possédait un chasseur pouvant rivaliser avec les meilleurs appareils allemands.

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Hawker Sea Fury

Comme de nombreux appareils des années 40, la conception du Hawker Sea Fury était le résultat de spécifications britanniques en temps de guerre destinés à

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Avro Shackleton

Extrapolé des Lancaster et Lincoln de la Seconde Guerre mondiale, l’Avro Shackleton fut conçu comme appareil maritime à longue portée, dans le but de contrer

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SPAD S.VII

Conçu par Louis Béchereau pratiquement en parallèle avec le peu classique Type G (SG. 1), le Type H beaucoup plus classique conservait les mâts d’interplan

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