Morane-Saulnier MS.500 Criquet
Le Morane-Saulnier MS.500 est l’appellation française du Fi 156 Storch, le célèbre avion de liaison et d’observation de l’armée allemande de la Seconde Guerre mondiale.
Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.
Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…
Si vous recherchez un contenu bien précis, nous vous invitons à utiliser le formulaire ci-dessous.
Le Morane-Saulnier MS.500 est l’appellation française du Fi 156 Storch, le célèbre avion de liaison et d’observation de l’armée allemande de la Seconde Guerre mondiale.
Début 1943, une équipe d’ingénieurs de l’avionneur Morane-Saulnier reçu pour instruction du Ministère de l’Air de Vichy de concevoir un nouvel avion d’entrainement avancé destiné
Au début de l’année 1928, le Ministère de l’Air fit savoir qu’il recherchait un avion du type E2, c’est à dire une machine d’entrainement biplace
En quelques heures, des informations divulguées puis démenties se sont succédés en quelques heures. Du coup, on en sait toujours rien de plus véritablement. Synthétisons…
L’Australie, qui est la dernière armée de l’air à disposer du vénérable chasseur-bombardier de chez General Dynamics, va retirés ses avions du service d’ici la
Ce projet longuement mis de coté, a enfin trouvé son aboutissement. Désormais les fans du site et d’aviation militaire en général, pourront se procurer via
En lien avec l’infographie du mois, voici une vidéo qui présente les avions et hélicoptères utilisés par l’Aéronautique navale depuis plus de 70 ans. On
Voici la nouvelle infographie aéronautique d’avionslegendaires : Aéronautique Navale 2010. Ce « poster » vise à présenter visuellement et graphiquement les moyens aériens, les bases, et les
C’est hier, à Komsomolsk-sur-l’Amour en Russie, que le très attendu chasseur russe de 5e génération s’est envolé. Selon le constructeur, le vol s’est très bien
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre C comme Crash.
En attendant de voir les Red Bull Ari Races en France, voici un petit résumé de la saison passée : En savoir plus sur avionslegendaires.net
Alors que la branche automobile, filiale du groupe General Motors, va arrêté sa production et être démantelé, la firme aéronautique (indépendante) est quand à elle
Selon l’agence Reuters, le groupe américain Lockheed-Martin espère signer un accord avec Israël sur la ventes de chasseurs F-35 d’ici la fin de l’année 2010,
Retrouvez sur www.avionslegendaires.net, ce nouveau reportage (qui sort bien en retard, c’est vrai) de votre serviteur, lors du plus grand rassemblement d’hélicoptères d’Europe : le
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux avions militaires référencés sur www.avionslegendaires.net. Il s’agit cette fois d’une série concernant les avions fabriqués par Sukhoï
Le Sukhoï Su-15 Flagon fut conçu pour remplacer les Su-9 et Su-11 qui montraient leurs faiblesses au niveau des interceptions longue distance. Le développement de
Au début des années 60, l’URSS s’intéressa de près au concept de voilure à géométrie variable sur lequel les Américains travaillaient également. Ce principe prévoyait
A partir de la deuxième moitié des années 60 Sukhoi étudia la possibilité de développer une version plus puissante du Su-9, capable d’assurer des missions
Nation mineure dans l’histoire aéronautique la Bulgarie est surtout connue pour ses quelques productions d’entre-deux-guerres, majoritairement des avions militaires de soutien et de servitude. Cherchant
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net