AVIONSLEGENDAIRES.NET

Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.

Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…

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Sukhoï T-4 Sotka

En 1964, les services de renseignement soviétique découvrirent l’existence du programme américain de mise au point du bombardier North American XB-70 Valkyrie. L’avancée technologique de

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Sukhoï Su-2

Alors qu’il faisait partie de l’équipe de développement de Tupolev, Pavel Sukhoi conçut un bombardier monomoteur à aile basse désigné ANT-51. Les essais en vol

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[Shop] Nouveau Tee-shirt MD.450 Ouragan

Je viens d’ajouter un nouveau tee-shirt sur la boutique avionslegendaires (http://avionslegendaires.shirtcity.com/). Premier logo d’appareils français à être éditer (c’est le début d’une série…), celui du premier

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Fairey Fulmar

C’est pour répondre à une demande de l’Amirauté Britannique, datant de 1938, que la firme Fairey décida de produire un chasseur embarqué, extrapolation du bombardier

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Supermarine Spitfire

Le Supermarine Spitfire –cracheur de feux- est sans conteste le plus célèbre chasseur britannique de la Seconde Guerre Mondiale. Cet appareil aux performances remarquables fut

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Supermarine Seafire

C’est au lendemain de la Bataille d’Angleterre, que la Fleet Air Arm commença à vraiment s’intéresser à une version navale du fameux chasseur Supermarine Spitfire.

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Supermarine Attacker

En 1945, l’aéronavale britannique qui ne disposait que de chasseurs à moteur à pistons chercha rapidement à doter les porte-avions d’avions de combat à réaction

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Supermarine S.6

Au lendemain de la Première Guerre Mondiale, l’aviation était pleinement entrée dans le XXème siècle et elle passionnait de plus en plus de gens dans

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Supermarine Sea Otter

Durant une partie des années 30, la firme britannique Supermarine fut l’un des principaux fournisseurs d’hydravions à coques de la Royal Air Force et de

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Supermarine Walrus

Fin 1931, la Royal Australian Navy fit savoir à l’avionneur Supermarine qu’elle recherchait un nouvel hydravion de recherche et de sauvetage issu de l’appareil polyvalent

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C’est à la toute fin des années 1920 que l’avionneur britannique De Havilland présenta sur le marché civil son D.H.80 Puss Moth. L’avion était alors

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