Des hélicos tigrés, mais pas de Tigre !
Le NATO Tiger Meet 2018 a bel et bien commencé. Et cette année encore les peintres semblent s’en être donnés à cœur joie, notamment ceux
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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Voilà une information qui a coup sûr risque de ne pas du tout faire les affaires de Bell Helicopter et Leornardo. L’industriel européen Airbus Helicopters
Le Bangladesh rejoint donc la liste des forces aériennes qui utilisent l’avion-cargo vedette américain, à l’image de la France et bientôt de l’Allemagne. Sa force
En Inde, dans le secteur aéronautique, il n’y a pas qu’avec Dassault Aviation et son avion de combat omnirôle Rafale que le contrat s’étire sur
Pour celles et ceux qui en doutaient encore il n’y a plus de question à se poser : ces monomoteurs à turbopropulseurs sont bel et
C’est un nom dont on risque d’entendre de nouveau pas mal parler dans les mois et années à venir. Le SAAB Swordfish MPA est un
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C’est l’un des programmes emblématiques du Pentagone actuellement. La semaine dernière l’US Air Force est entrée dans la seconde moitié du programme OA-X visant à
Il s’agit d’une des unités françaises de combat les plus surprenantes. Sur la Base Aérienne 188 de Djibouti l’Armée de l’Air déploie depuis dix ans
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Le déploiement d’un Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique en Irak au cours de l’année 2014 fut considéré comme historique. Cependant il ne faisait qu’ouvrir la voie à
Utiliser un avion comme support publicitaire, à priori l’idée n’est pas mauvaise. Dans la réalité des faits c’est une toute autre histoire. C’est l’amère expérience
Quittant son Angleterre natale en 1924, Wilfrid Thomas Reid est embauché comme ingénieur en chef par l’entreprise Canadian Vickers où il développa notamment l’hydravion Vedette.
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