Avions de transport

Avions de transport tactique et stratégique, de ravitaillement en vol, de servitude et de transport de personnel et de VIP

Essentiellement au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’aviation de transport militaire a vu son importance s’accroître considérablement, afin de transporter matériels, hommes de troupes, parachutistes, fret, véhicules ou encore pour réaliser des évacuations sanitaires. Depuis, ces missions n’ont pas vraiment évoluées mais la capacité d’emport de charges lourdes, comme des blindés, ou la rapidité et la facilité d’embarquement sont devenues primordiales.

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Avro Commodore

C’est à la toute fin des années 1920 que l’avionneur britannique De Havilland présenta sur le marché civil son D.H.80 Puss Moth. L’avion était alors révolutionnaire. Il couplait une voilure en biplan avec une cabine fermée. Le concept du « cabin tourer » venait de naître. Le constructeur allait même le renforcer quelques temps plus tard avec son D.H.85 Leopard Moth, lequel allait lui aussi rencontrer le succès. Dès lors la majorité des avionneurs en Amérique du nord et en Europe se mirent en tête de concevoir et de produire de tels avions. Certains connurent le succès et d’autres beaucoup moins. Dans cette seconde catégorie on retrouve l’Avro Commodore, lui aussi britannique. La première tentative par l’avionneur Avro de proposer sur le marché un « cabin tourer » intervint

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