Boeing-Canada A-213 Totem
C’est en 1929 que le constructeur Boeing décida d’ouvrir une filiale de l’autre côté de la frontière. Boeing-Canada était née. L’idée était alors de disposer d’ateliers permettant de produire localement des machines pour le marché canadien mais également de l’ensemble du Commonwealth britannique. Sa principale production fut durant longtemps quatre biplans de transport postal Boeing Model 40, dont deux furent vendus à la Nouvelle-Zélande. L’idée de développer un modèle exclusif titilla alors les responsables de Boeing-Canada qui se lancèrent dans ce qui allait donner naissance à l’étonnant A-213 Totem. En premier lieu les décideurs canadiens de Boeing choisirent fin 1931 de confier le programme à un ingénieur en chef. Ils choisirent le Britannique Edward F. Elderton qui avait travaillé en Grande Bretagne sur l’hydravion à
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