Hélicoptères

Hélicoptères d’assaut, de transport tactique, de recherche-sauvetage et de combat

Les « voilures tournantes », comme on les appelle souvent, se sont démocratisées dans les années 50-60. Les premiers appareils difficiles à mettre au point étaient fragiles et avaient peu d’allonge. Désormais, l’hélicoptère est devenu incontournable et il est impossible de sans passer. Ce type d’aéronef remplit aussi bien des missions de combat, de lutte anti-char que des missions de surveillance et de sauvetage. Sa principale utilisation reste le transport, qu’il s’agisse de troupes ou bien de matériel. L’hélicoptère est ainsi présent dans tous les corps d’armée : armée de terre, marine, armée de l’air ou garde côtes.

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Boeing MH-139 Grey Wolf

Quand on aborde le cas de l’Air Force Global Strike Command on pense systématiquement aux bombardiers stratégiques Boeing B-52H Stratofortress, Rockwell B-1B Lancer, et Northrop B-2A Spirit ou encore aux missiles balistiques LGM-30 Minuteman. Pourtant ce grand commandement de l’US Air Force recèle d’autres aéronefs comme les très impressionnants postes de commandement aéroporté Boeing E-4B Nightwatch. Nettement moins médiatisés et donc connus sont ses hélicoptères qui assurent généralement des missions de sécurité des bases. Le dernier né d’entre eux est un appareil aux origines européennes bien que depuis américanisé : le Boeing MH-139 Grey Wolf. Francis E. Warren AFB dans le Wyoming, Malmstrom AFB dans le Montana, et enfin Minot AFB dans le Dakota du Nord sont des emprises militaires très particulières pour le Pentagone

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