U.R.S.S.

Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste du Kremlin était à fond dans le dogme communiste, tandis que sur le terrain les fonctionnaires qui appliquaient les directives pouvaient l’être beaucoup moins. L’un des aspects aéronautiques les plus flagrants fut le développement des avions d’entraînement militaire et plus particulièrement ceux dédiés à la transformation opérationnelle. Contrairement à ce qui se passait à l’Ouest un seul sous modèle d’avion pouvait parfois former les pilotes destinés à voler sur deux voire trois modèles différents. L’un des exemples les plus frappants fut le Mikoyan-Gurevich MiG-21U Mongol. L’apparition en 1959 du chasseur Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed fut une véritable claque pour l’OTAN et