U.R.S.S.

S’il est aujourd’hui un peu retombé dans l’oubli le nom de Polikarpov fut durant les années 1930 synonyme d’excellents avions de chasse pour l’aviation soviétique. Ses appareils étaient réputés robustes, bien pensés, et finalement assez rustiques pour permettre de subir les rigoureux hivers russes. Polikarpov a accompagné la naissance de l’industrie aéronautique en URSS et sa première conception fut déjà une réussite. Il s’agissait du I-3. Le 31 mars 1926 le prototype du chasseur biplan biplace en tandem Polikarpov DI-1 s’écrasa à l’occasion de son neuvième vol d’essais. Jusque là cet avion était considéré comme extrêmement fiable et même bien plus efficace qu’attendu par les autorités de Moscou. Le bureau d’étude proposa de construire un second prototype afin de relancer le programme mais l’état-major soviétique