Shin Meiwa PS-1 / US-1
À l’instar du Royaume-Uni, le Japon est un état insulaire. De ce fait son aviation s’est elle-aussi rapidement tournée vers les hydravions pour la majorité de ses missions à caractère maritime. Ce trait eut pour apogée la Seconde Guerre mondiale durant laquelle les hydravions japonais sillonnèrent le Pacifique aussi bien pour des missions de patrouille que de recherches-sauvetages ou encore de bombardement. Après la capitulation de 1945 ce savoir-faire nippon tomba dans les oubliettes pour une vingtaine d’années avant l’apparition d’un nouvel appareil destiné aussi bien aux missions de patrouille maritime que de sauvetage en mer à longue distance respectivement connus comme Shin Meiwa PS-1 et US-1. À la fin des années 1950 une équipe d’anciens dirigeants et ingénieurs de feue la société Kawanishi, qui
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