Grigorovich M-9/M-15
En octobre 1917 quand la révolution rouge éclate la Russie est déjà le plus vaste pays du monde. Avec ses 9000 kilomètres d’est en ouest et ses 3000 du nord au sud c’est un territoire démesuré fait pour l’aviation. Avec 37650 kilomètres son littoral équivaut quasiment à la circonférence de la Terre à l’Équateur. Les Soviétiques comprennent donc rapidement que s’ils veulent contrôler une telle distance ils doivent posséder une flotte d’hydravions digne de ce nom. Et le premier appareil qu’ils vont employer dans ce rôle sera le biplan Grigorovich M-9. C’est pourtant à l’automne 1915 que l’ingénieur Dmitry Grigorovich commence à travailler sur une version agrandie de son hydravion à coque M-5. Pour ce nouvel appareil, baptisé M-9 l’ingénieur russe demeure fidèle à ses
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