Great Lakes XSG
L’entre-deux-guerres vit émerger le concept d’aviation embarquée. D’abord cantonnée à des croiseurs et destroyers équipés de catapultes de lancement et de grues de récupération elle se transforma peu à peu avec l’émergence des porte-avions. Ces derniers obligèrent les avionneurs à concevoir de nouveaux appareils qui leur seraient spécifiquement destinés. À défaut de voilures tournantes comme aujourd’hui on y trouvait aux côtés des avions d’amphibies souvent dédiés à des missions secondaires. Tous ne furent pas forcément réussis mais peu eurent une allure aussi surprenante que le petit Great Lakes XSG américain. En février 1930 l’US Navy émit un cahier des charges relatif à un aéronef de reconnaissance à vue et de surveillance apte à opérer depuis le pont d’envol des porte-avions USS Langley et USS Lexington.