Daimler D.I
À bien des égards la Première Guerre mondiale aura été le conflit de tous les possibles pour l’aviation. Bien que naissante celle-ci sut, parfois avec des moyens limités, s’imposer comme l’évolution majeure de cette époque. Pourtant dans le courant de l’année 1918 un évènement vint mettre un coup de frein immédiat à nombre de développements d’aéronefs : la signature de l’Armistice du 11 novembre. Ce sont évidemment l’Allemagne et l’empire Autriche Hongrie qui eurent le plus à subir cet état de fait, même si dans une moindre mesure la France et la Grande Bretagne en payèrent aussi le prix. L’un des avions allemands symboles de cette époque est un chasseur biplan construit à moins de dix exemplaires de série : le Daimler D.I. Quand au