Alenia C-27J Spartan II
L’idée de donner un second souffle à un avion à succès en le modernisant n’a strictement rien de nouveau. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale Douglas le fit avec son avion de ligne DC-3 avec plus ou moins de succès. Plus près de nous Lockheed Martin n’hésita pas à la fin des années 1990 à recourir au même procédé avec son C-130J, ultime évolution du best-seller absolu qu’est le quadriturbopropulseur Hercules. C’est en partant de ce principe que l’industrie aéronautique italienne lança une version profondément modernisé de l’Aeritalia G.222 sous la désignation d’Alenia C-27J Spartan II. Néanmoins il est difficile de voir dans le G.222 un véritable succès pérenne ! Entre 1995 et 1997 les avionneurs italiens Alenia et américains Lockheed-Martin ainsi que le motoriste
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