Chasseurs modernes et actuels

Avions de chasse, avions de combat et avions multi-rôles d’aujourd’hui

La fin du XXème siècle est marquée par une diminution importante des modèles d’avions en dotation dans les armées de l’air. Désormais, les avions de chasse ne sont plus de simples intercepteurs, mais leurs missions sont aujourd’hui plus variées : pénétration, reconnaissance tactique, attaque au sol, etc… Le chasseur est devenu multi-rôle et les quelques représentants de cette famille, qu’ils soient de 4ème ou de 5ème génération, voir maintenant de 6ème génération, sont dorénavant qu’une petite élite d’appareils que l’on retrouve dans beaucoup de forces aériennes.

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Lockheed-Martin F-16V Viper

Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse tient à peine dans les doigts d’une seule main et représente des machines majoritairement américaines ou ex soviétiques. Sur un marché aussi ultra concurrentiel que celui des avions de combat une telle longévité est encore plus hallucinante tant il faut savoir adapter la cellule de l’appareil aux évolutions de la technologie. C’est sans doute la raison pour laquelle le General Dynamics F-16 Fighting Falcon tient une place à part dans ce monde, une place qu’il ne compte pas abandonner grâce notamment à sa plus récente évolution en date : le Lockheed-Martin F-16V Viper. C’est au tournant des années 2000 que