Chasseurs des années 60-80

Avions de chasse et avions de combat des années 1960 à 1980

Avec différents conflits majeurs, comme celui du Vietnam, et la Guerre Froide, l’aviation militaire prend en charge de nouvelles missions. Les chasseurs deviennent des bombardiers rapides à basse altitude. Durant cette période, de nombreuses firmes, parfois mythiques, disparaissent ou bien sont rachetées par leurs concurrents. Pour survivre et assumer le coût grandissant des projets aéronautiques, les avionneurs s’associent et fusionnent, constituant ainsi toujours de plus grandes firmes. 

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Canadair CL-219 / CF-116 Freedom Fighter

À bien des égards le Canada est un géant. D’abord géographiquement c’est le deuxième plus grand territoire national de la planète mais aussi sur le plan militaire, étant un des acteurs majeurs de la défense commune au sein de l’OTAN. Aussi l’Aviation Royale Canadienne a su depuis des décennies se doter des avions de chasse les plus compétitifs du moment, d’abord d’origine britannique puis désormais américaine. Pourtant l’industrie aéronautique locale a souvent su adapter pour ses besoins des appareils en provenance des États-Unis. Et l’une des plus belles réussites dans le domaine fut le biréacteur léger Canadair CL-219, également connu comme CF-116 Freedom Fighter auprès des militaires ou comme CF-5, sa désignation commerciale. C’est en 1964 que le Canada se mit en quête d’un nouveau

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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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