Cette catégorie regroupe tous les avions employés pour des missions de bombardement. Cela implique aussi bien le bombardier en piqué monomoteur, le quadriréacteur de bombardement stratégique, le chasseur-bombardier moderne que l’avion-torpilleur de la Seconde Guerre mondiale. Ainsi cette section est subdivisée en 3 sous-parties : les bombardiers et avions d’attaque anciens et à moteur à pistons, les bombardiers plus récents à moteur à réaction, et enfin les avions d’attaque modernes.
Ci-dessous, vous pouvez visualisez les derniers appareils de bombardement et d’attaque référencés sur le site, puis un peu plus bas, ceux selon leur époque respective et la nature de la mission.
Si au strict sens du terme un avion de chasse est destiné à combattre et éventuellement à abattre un autre avion dans la réalité opérationnelle des forces aériennes c’est bien différent. Il n’est pas rare que les unités de chasse
En aéronautique l’image d’Épinal veut que les aéronefs conçus en URSS durant la guerre froide aient été pensés de manière à être les plus rustiques possibles. C’est généralement vrai, mais pas systématiquement. Il s’agit en fait d’une habitude prise dès
Durant les années 1930 l’empire nippon chercha à disposer de moyens aériens modernes. Ce fut là l’époque de l’essor de son industrie aéronautique. Durant toute la décennie et jusqu’au début de la suivante les avionneurs japonais rivalisèrent d’ingéniosité afin de
Affichant sa neutralité durant la Seconde Guerre mondiale l’Espagne franquiste se mit à l’abri des Alliés tout en entretenant d’excellentes relations diplomatiques avec ses anciens partenaires fascistes et nazis. Utilisant depuis sa guerre civile de 1936-1939 des avions de factures
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L’histoire de l’aviation de chasse s’est construite à partir de la Première Guerre mondiale. C’est à cette époque qu’est née la mythologie autour des as.
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