Avions de transport

Avions de transport tactique et stratégique, de ravitaillement en vol, de servitude et de transport de personnel et de VIP

Essentiellement au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’aviation de transport militaire a vu son importance s’accroître considérablement, afin de transporter matériels, hommes de troupes, parachutistes, fret, véhicules ou encore pour réaliser des évacuations sanitaires. Depuis, ces missions n’ont pas vraiment évoluées mais la capacité d’emport de charges lourdes, comme des blindés, ou la rapidité et la facilité d’embarquement sont devenues primordiales.

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Sukhoi Superjet 100

Le 19 mai 2008 fut un jour de grand espoir pour l’industrie aéronautique russe. Pour la première fois au 21e siècle un avion de ligne de nouvelle génération prenait son envol sous la forme du biréacteur Superjet 100 conçu par l’avionneur Sukhoi. Avec lui la Russie comptait bien effacer l’échec récent du Tupolev Tu-334 mais aussi gagner des parts de marchés vis-à-vis des avionneurs Airbus, Boeing, et Embraer. Malheureusement rien ne se passa comme prévu. En 2004 l’entreprise russe UEC Saturn, héritière notamment du mythique motoriste soviétique Lyulka, s’associa avec sa concurrente française SNECMA. L’idée était de développer un nouveau turboréacteur à double flux destiné à équiper un avion de ligne court-courrier alors en phase active de conception chez Sukhoi. L’avionneur, spécialisé jusque là dans

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