Sukhoi Superjet 100
Le 19 mai 2008 fut un jour de grand espoir pour l’industrie aéronautique russe. Pour la première fois au 21e siècle un avion de ligne de nouvelle génération prenait son envol sous la forme du biréacteur Superjet 100 conçu par l’avionneur Sukhoi. Avec lui la Russie comptait bien effacer l’échec récent du Tupolev Tu-334 mais aussi gagner des parts de marchés vis-à-vis des avionneurs Airbus, Boeing, et Embraer. Malheureusement rien ne se passa comme prévu. En 2004 l’entreprise russe UEC Saturn, héritière notamment du mythique motoriste soviétique Lyulka, s’associa avec sa concurrente française SNECMA. L’idée était de développer un nouveau turboréacteur à double flux destiné à équiper un avion de ligne court-courrier alors en phase active de conception chez Sukhoi. L’avionneur, spécialisé jusque là dans