Avions expérimentaux

Avions expérimentaux, prototypes, appareils de pré-série et autres bizarreries volantes

Tout appareil est passé par ce stade d’expérimentation qui peut parfois être très long avant d’arriver à maturation et fournir aux armées de l’air un avion parfaitement opérationnel. Les prototypes sont aussi un outil pour mettre au point de nouvelles avancées technologiques ou comprendre des phénomènes aéronautiques complexes. Evidemment, de nombreux avions expérimentaux sont restés à ce stade de prototype, soit parce qu’ils étaient juste destinés à des tests ou bien parce que les qualités espérées n’étaient pas au rendez-vous. Bon nombre de projets ont aussi fait l’objet de malchance ou de décisions politiques incongrues.

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Vickers Type-151 Jockey

S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant l’entre-deux-guerres. Ses productions militaires étaient souvent innovantes mais aussi à contrecourant d’un certain conservatisme existant alors au sein de l’Air Ministry. Ses productions firent bien souvent progresser la connaissance aéronautique sans pour autant connaître le succès commercial et donc industriel. L’un des exemples les plus frappants fut le prototype de chasseur monoplace Type-151 Jockey. Au milieu des années 1920 la Royal Air Force était la force aérienne numéro 1 en Europe. Sa doctrine d’emploi de la chasse était alors très claire : protéger l’espace aérien souverain de la Grande Bretagne et de l’Irlande du Nord. Les derniers reliquats de la

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