A l’intérieur de cette section, vous retrouverez l’ensemble des appareils volants d’un type différent mais étant utilisés par les forces armées. Cette section concerne donc : les hydravions et les avions amphibie, les hélicoptères et autres « voilures tournantes », et enfin les avions sans pilote, autrement dit les drones ou UAV.
Ci-dessous, vous pouvez visualisez les derniers appareils des types cités et référencés sur le site, puis ceux selon leur nature respective.
Constructeur majeur dans l’histoire des hélicoptères l’industriel italien Agusta a su durant les années 1950 et 1960 signer des partenariats avec plusieurs de ses concurrents. Si le plus célèbre est celui passé avec Bell et ayant notamment débouché sur les
Le 28 mars 1910 le pionnier de l’aviation Henri Fabre fait déjauger pour la première fois un hydravion depuis l’étang de Berre, non loin de Marseille. Se doute t-il alors qu’il a créé un des aspects les plus intéressants de
En octobre 1917 quand la révolution rouge éclate la Russie est déjà le plus vaste pays du monde. Avec ses 9000 kilomètres d’est en ouest et ses 3000 du nord au sud c’est un territoire démesuré fait pour l’aviation. Avec
Pour des puissances aéronautiques européennes comme l’Allemagne, la France, l’Italie, ou encore le Royaume-Uni retrouver le tout premier aéronef construit en série relève souvent de la gageure. Au sujet des pays de moindre importance dont bien souvent l’industrie aéronautique remonte
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Constructeur majeur dans l’histoire des hélicoptères l’industriel italien Agusta a su durant les années 1950 et 1960 signer des partenariats avec plusieurs de ses concurrents.
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