Encyclopédie de l’aviation militaire

Cette encyclopédie vise à recenser la majeure partie des appareils militaires employés depuis les débuts de l’aviation jusqu’à nos jours. Vous pourrez consulter toutes les fiches des avions militaires actuellement référencés sur www.avionslegendaires.net. À ce jour, l’encyclopédie contient plus de 2000 monographies d’appareils légendaires, mais celle-ci est en constante évolution et est fréquemment mis à jour.

Afin de faciliter votre recherche, différents modules ont été mis en place. Vous pouvez ainsi utiliser la recherche ci-dessous. Vous pouvez retrouvez les avions militaires souhaités, aussi bien selon le type (chasseurs, bombardiers, avions de transport…), le constructeur, le pays d’origine, l’année de mise en service, la désignation, le nom ou le surnom…

Nous vous souhaitons une bonne visite dans ce musée virtuel de l’aviation militaire…

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Agusta-Sikorsky AS-61

Constructeur majeur dans l’histoire des hélicoptères l’industriel italien Agusta a su durant les années 1950 et 1960 signer des partenariats avec plusieurs de ses concurrents. Si le plus célèbre est celui passé avec

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Grigorovich M-16

Le 28 mars 1910 le pionnier de l’aviation Henri Fabre fait déjauger pour la première fois un hydravion depuis l’étang de Berre, non loin de Marseille. Se doute t-il alors qu’il a créé

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Grigorovich M-9/M-15

En octobre 1917 quand la révolution rouge éclate la Russie est déjà le plus vaste pays du monde. Avec ses 9000 kilomètres d’est en ouest et ses 3000 du nord au sud c’est

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Embraer IU-50 Legacy

Jouxtant l’aéroport Santos-Dumont se trouve la base aérienne de Rio de Janeiro. Il s’agit du nid du Departamento de Controle do Espaço Aéreo, en charge de l’espace aérien brésilien. Au sein de ce

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L3Harris OA-1 Skyraider II

Au sein des forces américaines l’Air Force Special Operations Command tient une place à part. En effet bien que dépendant organiquement de l’US Air Force il est intiment lié aux missions du SOCOM,

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VL Pyörremyrsky

Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’Ilmavoimat, l’aviation militaire finlandaise, utilisa une flotte de chasseurs particulièrement hétéroclite. On y retrouvait des avions en provenance de pays très différents, et parfois antagonistes. Ainsi

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