Le cas d’un turboréacteur à double flux ou turbofan
[one_half]
[/one_half]
[one_half_last]Etape 1
La soufflante aspire de l’air dans le propulseur. Cet air est comprimé par les aillettes du compresseur.
Etape 2
Les pompes expulsent le carburant par les gicleurs pour former un mélange avec l’air dans la chambre de combustion. Ce mélange entre en combustion et propulse des gaz en expansion rapide.
Etape 3
La poussée vient en partie de la pression exercée par les gaz de sortie sur la paroi avant du propulseur. Mais le gros de la poussée provient, dans un turbofan, de la soufflante.
Etape 4
Les gaz de sortie font tourner une turbine qui entraine la soufflante et le compresseur.
Etape 5
La grande partie de l’air aspiré par la soufflante contourne le turbomoteur. Elle se comporte donc comme une hélice.[/one_half_last]
En savoir plus sur avionslegendaires.net
Subscribe to get the latest posts sent to your email.