Sitôt que l’homme a eu l’idée de se servir militairement d’un plus lourd que l’air, bizarrement le marin lui a emboîter le pas. Les aéronavales, (contraction communément employés pour aéronautique navale) étaient nées.
Aujourd’hui, ces forces sont de formidables compléments aux forces aériennes traditionnelles, mais surtout aux flottes navales. Alors si toutes n’ont pas les moyens de se payer un (ou plusieurs) porte-avions ou porte-aéronefs, il faut savoir que la majorité des pays disposant d’une marine de guerre possède au moins un hélicoptère à embarquer dessus. Voilà donc comment on se crée une force aéronavale. Et c’est sans compter les forces aéronavales basées à terre.
Les missions principales de ces forces sont généralement les même : lutte contre les navires et les sous-marins, recherche et sauvetage en mer, patrouille maritime, surveillance côtière, liaisons, transport, et entraînement. Pour les plus « riches » d’entre elles, on peut rajouter les missions de chasse, de reconnaissance, de lutte contre les pollutions maritimes, de guerre électronique, voire même de frappe nucléaire. L’arsenal d’une aéronavale au XXIème siècle n’a plus rien à envier à celle d’une force aérienne.
Voici donc un petit récapitulatif de l’ensemble d’entre elles, avec leur année de création. N’y sont traitées que les forces aéronavales ayant encore une activité connue en 2012.
Pays concerné | Nom officiel local | Création |
---|---|---|
Allemagne | Marineflieger | 1955 |
Argentine | Comando de Aviación Naval Argentina | 1919 |
Australie | Fleet Air Arm of the Royal Australian Navy | 1947 |
Brésil | Força Aeronaval | 1941 |
Bulgarie | Aviatsia Na Bulgarskiya Voennomorski Flot | 1918 |
Canada | Fleet Air Arm of the Royal Canadian Navy | 1946 |
Chili | Servicio de Aviación de la Armada de Chile | 1919 |
Chine | Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun Hangkongbing | 1953 |
Colombie | Aviación Naval Colombiana | 1935 |
Danemark | Søværnets Helikoptertjeneste | 1962 |
Dominique | Cuerpo de Aviación Naval Dominicana | 1951 |
Equateur | Aviación Naval Ecuatoriana | 1967 |
Espagne | Arma Aérea de la Armada | 1917 |
Etats Unis d’Amérique | United States Naval Aviation. | 1911 |
United States Marines Corps Aviation. | 1912 | |
France | Aéronautique navale | 1912 |
Grèce | Polemiko Navtiko | 1914 |
Inde | Bharatiya nausena hava | 1953 |
Indonésie | Dinas Penerbangan Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut | 1956 |
Israël | Heil HaYam HaYisraeli | 1954 |
Italie | Aviazione Navale | 1956 |
Japon | Kaijo Jieitai | 1910 |
Mexique | Fuerza Aeronaval Mexicana | 1926 |
Pakistan | Pakistan Naval Air Arm | 1973 |
Paraguay | Aviación Naval Paraguaya | 1980 |
Pays-Bas | Marineluchtvaartdienst | 1917 |
Pérou | Fuerza Aviación Naval del Perú | 1963 |
Pologne | Lotnictwo Marynarki Wojennej | 1947 |
Portugal | Esquadrilha Helicopteros da Marinha | 1917 |
Royaume Uni | Fleet Air Arm. | 1914 |
Russie | Aviatsiya Voyenno-Morskogo Flota | 1918 |
Taïwan (République de Chine) | Republic of China Navy Aviation Command | 1977 |
Thaïlande | Rxyạl bin thhār reụx thịy / Royal Thai Navy | 1951 |
Turquie | Türk Donanma Havaciligi | 1971 |
Ukraine | Aviatsiya Viys’kovo-Mors’kykh Syl | 1992 |
Uruguay | Aviación Naval Uruguaya | 1925 |
Venezuela | Aviación de la Marina Venezolana | 1922 |
On remarquera immédiatement que les Américains ne font (une fois de plus) pas les choses comme les autres puisqu’ils possèdent deux forces aéronavales. En effet, outre celle rattachée logiquement à l’US Navy, il faut compter aussi sur celle des Marines, ces troupes amphibies qui possèdent leurs propres avions et hélicoptères. Un oeil avisé aura aussi remarqué que le Paraguay, pays pourtant dénué de toute sortie maritime, dispose d’une aéronavale. En fait, ses aéronefs sont chargés de missions de surveillance lacustres, fluviales, et en fait surtout frontalières. La Belgique n’est pas traitée car son unité d’hélicoptères embarqués dépend désormais de la Composante Air.
Les unités aériennes des gardes côtières dans le monde font l’objet d’un autre sujet et ne sont donc pas traitées ici.
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