Cette encyclopédie vise à recenser la majeure partie des appareils militaires employés depuis les débuts de l’aviation jusqu’à nos jours. Vous pourrez consulter toutes les fiches des avions militaires actuellement référencés sur www.avionslegendaires.net. À ce jour, l’encyclopédie contient plus de 2000 monographies d’appareils légendaires, mais celle-ci est en constante évolution et est fréquemment mis à jour.
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Nous vous souhaitons une bonne visite dans ce musée virtuel de l’aviation militaire…
Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être didactique et à la complexité limitée mais réelle
Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le Bell 47 se déclina en une série de
L’entre-deux-guerres fut une période de faste pour l’aéronautique en Europe. Elle posa aussi les bases d’une hierarchie qui allait exister jusqu’à au-delà de 1945. Les grandes nations du domaine étaient alors la France,
S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant l’entre-deux-guerres. Ses productions militaires étaient souvent innovantes mais
Avec le succès remporté par son avion Viscount, Vickers accepta avec optimisme le défi de répondre au cahier de charges de British European Airways (BEA) émis en 1953 pour un avion de ligne court/moyen courrier.
Élément moteur de l’Air National Guard de l’état d’Alaska le 176th Wing est une unité très particulière, pouvant voler aussi bien au profit des forces spéciales américaines que des populations civiles en danger.
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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