Vers des P-8A Poseidon canadiens
En janvier dernier, une fuite d’information à l’effet que le Canada songeait sérieusement à remplacer ses vénérables CP-140 Aurora par des Boeing P-8A Poseidon sans
En janvier dernier, une fuite d’information à l’effet que le Canada songeait sérieusement à remplacer ses vénérables CP-140 Aurora par des Boeing P-8A Poseidon sans
L’histoire a souvent la fâcheuse tendance à se répéter comme tend à le prouver l’agression de la Russie en Ukraine. En réponse aux velléités expansionnistes
Véritable ambassadrice de l’Aviation royale canadienne (ARC), la patrouille acrobatique des Snowbirds devra changer de montures d’ici 2030. En effet, les increvables Canadair CT-114 Tutor
Lors d’une conférence de presse tenue ce lundi 9 janvier, la ministre canadienne de la Défense nationale a confirmé la conclusion d’un accord avec le
Voilà bien une nouvelle qui n’étonnera personne. Le Canada considère attribuer un contrat de gré à gré à la société Boeing pour l’acquisition d’une dizaine
Hélicoptère tri-turbine à long rayon d’action pouvant voler par tous les temps de jour comme de nuit, le CH-149 Cormorant est la vedette incontestée des
Pour ceux qui en doutaient encore, le remplacement des vénérables CF-188 Hornet de l’Aviation royale canadienne (ARC) par des F-35 Lightning II semble sur la
Pratt & Whitney Canada (P&WC) a confirmé au début de décembre que sa nouvelle turbosoufflante PW812D, conçue pour propulser le biréacteur d’affaires Dassault Falcon 6X,
L’équipe canadienne a récemment battu l’équipe brésilienne, non pas à la Coupe du monde de la FIFA, mais lors d’une compétition lancée par Croatia Airlines.
Fondée en 2012, Airmedic célèbre cette année son dixième anniversaire. Seule entreprise privée au Québec exploitant une flotte d’avions et d’hélicoptères exclusivement dédiés aux secours
Parmi les jeunes de 7 à 77 ans, qui ne connaît pas Dusty du film d’animation Planes de Disney ? Ce sympathique personnage est inspiré
Il n’y a pas si longtemps, des vols commerciaux sur avions électriques semblaient une possibilité lointaine. Pourtant, nombre de jeunes entreprises innovantes travaillent d’arrache-pied à
Alors que les imposants feux de forêt en France et en Europe font l’objet de l’attention des médias québécois et canadiens, le Québec connaît une
Lors d’exercices Red Flag, l’étoile rouge arborée par les agresseurs pourchassés par les pilotes de l’USAF laisse planer peu de doutes sur les principaux ennemis
Clin d’oeil à nos amis français. Le Canada annonçait ce 14 juillet l’achat de deux premiers appareils Airbus A330-200 destinés à l’Aviation royale canadienne (ARC).
Avec le retour de l’été, la saison des spectacles aériens s’annonce prometteuse. Comme toujours, les Warbirds de la Seconde Guerre mondiale s’élançant dans le ciel
Hors du Canada, la nouvelle du décès du légendaire pilote de chasse James Francis «Stocky» Edwards a trouvé peu d’écho. Dans l’argot des militaires anglophones,
Avec la guerre en Ukraine qui retient grandement l’attention des médias, certaines annonces du secteur aéronautique passent sous l’écran radar comme se plaisent à dire
Ce 2 décembre, Bombardier souligne la livraison de son 1000ème appareil de la famille des avions d’affaires Global. Le Global 7500 est livré à NetJets,
Nouveau coup de théâtre dans l’interminable saga du remplacement des vénérables CF-188 Hornet de l’Aviation royale canadienne (ARC). Sous le couvert de l’anonymat, des sources
Face à des inondations catastrophiques sans précédent, le gouvernement de la Colombie-Britannique a déclaré la situation d’urgence le 17 novembre dernier. Une tempête provenant de
Tel qu’annoncé à l’été 2019, l’Indonésie sera le client de lancement du nouvel avion amphibie Canadair 515 dont elle a commandé six exemplaires. Avant même
À la mi-septembre, Bombardier dévoilait à Montréal une nouvelle mouture de son populaire avion d’affaires Challenger 350 d’une capacité de dix passagers. Plus de 1800
Voilà une nouvelle qui tombe pile en cette saison de feux catastrophiques en Europe, en Algérie ainsi que dans l’Ouest canadien et américain. Dès 2022,
Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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