Vol ultime du Martin Mars
18 février 2025
Les menaces à l’égard du Canada, proférées par un certain président incohérent et mentalement dérangé, accapare bien trop l’attention des médias. Au point de passer
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Alors que les images apocalyptiques dignes d’un film hollywoodien remplissent nos écrans, des hommes et des femmes luttent courageusement pour tenter de contenir les flammes
Le 6 janvier dernier, le plus célèbre des CC-150 Polaris de l’Aviation royale canadienne (ARC) accrochait ses patins comme on dit au pays du hockey.
Alors que l’année du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) tire à sa fin, c’est le temps de se tourner vers l’avenir. Pour clore cette
Lors de sa récente journée annuelle des investisseurs, le transporteur Air Canada a dévoilé qu’il s’offrait cinq nouveaux appareils Airbus Canada A220. Ces appareils s’ajouteront
Il ne s’agit pas d’un conte de Noël, bien que cette histoire a de quoi réchauffer le coeur de bien des aérophiles. En juin dernier,
Après l’article sur les avions dédiés aux missions Air Force One, en voici un autre traitant des hélicoptères présidentiels américains. Qui n’a pas déjà vu
Alors qu’un « nouveau » Président américain va prêter serment en janvier prochain, et qu’un autre s’apprête à quitter la Maison Blanche, les images d’Épinal du Commandant
Secret mal gardé, c’est dorénavant chose confirmée. À compter de 2027, les aspirants pilotes de l’Aviation royale canadienne (ARC) voleront sur des appareils Pilatus PC-21
Qui dans son entourage ne connaît pas un passionné d’ornithologie ? Ces maniaques n’hésitent pas à se lever avant l’aurore et même braver le froid
L’Aviation royale canadienne (ARC) vient tout juste d’annoncer qu’il n’y aura pas d’équipe de démonstration du CF-188 Hornet pendant la saison des spectacles aériens 2025.
Après plusieurs mois de travaux de remise en état, les moteurs du Philippine Mars vrombissent à nouveau après une décennie de silence. Depuis quelques semaines,
Le 16 novembre 1959, le premier Canadair CL-44 effectuait son vol in au Québec. Hors du cercle des aérophiles érudits, cet élégant avion est assez
Co-propriété d’Airbus et de Leonardo, le consortium ATR annonçait il y a quelques jours que Rise Air devient le premier client canadien du ATR 72-600.
Qu’est-ce un Guppy ? Les aquariophiles répondront sans hésitation qu’il s’agit d’un petit poisson tropical fort joli, mais assez commun. Dans le jargon aéronautique, le
Dans l’esprit des Européens, Canadair évoque immédiatement des bombardiers d’eau canadiens, que ce soient les vénérables Canadair CL-215 ou les plus récents Bombardier CL-415 Super
Cette année, la commémoration du 80ème anniversaire du Débarquement de Normandie est l’occasion d’honorer les marins, soldats et aviateurs ayant pris part à l’Opération Overlord.
Lors du salon aéronautique ILA Berlin tenu en juin dernier, les partenaires du programme Persistent German Airborne Surveillance System (PEGASUS) ont annoncé avoir franchi une étape
Saluée par la Patrouille de France en mai dernier lors de son arrivée au port de Marseille, la flamme olympique poursuit son périple en direction
En janvier 1949, un jeune Québécois quitte sa petite ville natale de la Montérégie pour s’enrôler dans l’Aviation royale canadienne (ARC). Il ne se doutait
Au risque de vous décevoir, les cryptozoologues ne détiennent pas encore la preuve formelle de l’existence de Champ, le monstre du lac Champlain. Il s’agit
Le 2 mai dernier, le Secrétaire de l’USAF Frank Kendall a volé sur le siège avant du X-62A VISTA. Cela lui a permis de faire
Après de sombres années de restructuration, l’avionneur canadien Bombardier a le vent dans les voiles et se tourne résolument vers l’avenir. Pour refléter ce dynamisme,
On apprenait récemment que le transporteur finlandais Finnair est contraint de suspendre jusqu’au 31 mai ses vols vers Tartu en Estonie. Désignée capitale européenne de
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Constructeur majeur dans l’histoire des hélicoptères l’industriel italien Agusta a su durant les années 1950 et 1960 signer des partenariats avec plusieurs de ses concurrents.
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