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L’US Air Force a donc choisi une voie différente de celle de l’US Navy et de l’US Marines Corps pour la formation de ses pilotes de transport. De plus en plus de biréacteurs Beechcraft T-1A Jayhawk viennent garnir les parkings du 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group à Davis-Monthan AFB. Dans le même temps il est désormais avéré que d’ici quelques mois aucun modèle d’avion ne viendra les remplacer les unités de l’Air Education and Training Command. C’est donc la fin d’une époque dans l’aviation américaine. Depuis 1992 ce biréacteur d’entraînement issu du jet d’affaire japonais Mitsubishi MU-300 Diamond remplit les fonctions liés au programme SUPT, ou Specialized Undergraduate Pilot Training. Entendez par là qu’il forme les pilotes et équipages appelés à voler ensuite sur