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Ils sont quatre, dont deux en version à fuselages longs. Depuis quelques semaines la question se pose de l’avenir des Lockheed C-130H/H-30 Hercules en service au sein de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Bien que l’on sache que ces avions laisseront la place d’ici deux ans et demi aux Embraer C-390 Millennium leur futur véritable reste obscure. Il semble d’ailleurs que de potentiels clients se fassent déjà connaître. C’est acquis. Embraer a vendu aux Néerlandais son biréacteur tactique et ceux-ci se sont entendus avec les Autrichiens autour d’un calendrier prévisionnel de livraison. Pour l’avenir du transport militaire aux Pays-Bas tout est à peu près clair. Ce qui l’est un peu moins c’est ce qu’il adviendra des deux C-130H à fuselages standards et des deux C-130H-30